Под занавес 2025 года правила работы в ВЭД изменились кардинально. Контроль усилился, таможенные сборы выросли, а цифровизация всех процессов привела к тому, что цена ошибки стала критической для бизнеса.
Сюда же можно отнести корректность документов и способность управлять рисками ещё до подачи декларации. В этих условиях логистика всё чаще становится частью системы комплаенса и последовательной экспертной оценки и консультационной работы, а не просто операцией по доставке груза.
Алексей Шпикельман, генеральный директор федеральной транспортно-логистической компании «Байт Транзит» рассказал о новых реалиях жизни российских логистов специально для New Retail.
Все подробности по ссылке: https://new-retail.ru/business/ekonomika/tsena_oshibki_vo_ved_kak_izmenilis_pravila_igry_dlya_importa_v_2026_godu/