Корейский производитель Kia готовится впервые выйти на европейский рынок с новым поколением своего популярного кроссовера Seltos. Примечательно, что модель предыдущего поколения никогда не предлагалась покупателям в Европе, поскольку руководство бренда делало ставку на Sportage и Sorento. Теперь же ситуация кардинально меняется, и корейцы нацелились на высококонкурентный сегмент компактных кроссоверов, где им предстоит побороться с такими известными моделями, как Volkswagen T-Roc и Toyota C-HR.
Читать на сайте: Kia Seltos впервые выходит на рынок Европы — конкурент T-Roc уже близко
Stоит напомнить, что Seltos сыграл важную роль в истории компании. Дебют первого поколения состоялся в 2019 году, причем первым рынком стала Индия. Автомобиль быстро завоевал популярность благодаря удачному дизайну, богатому оснащению и привлекательному ценнику, превратившись в один из самых востребованных кроссоверов бренда во всем мире. Со временем модель добралась до США, Южной Кореи и Австралии. Теперь с выходом второго поколения Kia делает следующий шаг, добавляя к этому списку европейские страны.
Мировой дебют обновленного Seltos состоялся в начале этого года, а первыми рынками сбыта стали Индия и Южная Корея, где продажи стартовали в январе 2026 года. В Корее новинка практически сразу стала самым продаваемым кроссовером в своем сегменте. Покупателям предлагаются как бензиновые, так и гибридные версии. В Индии модель по-прежнему входит в тройку лидеров продаж среди кроссоверов своего класса, ежемесячно реализуя свыше 10 000 единиц. Там автомобиль пока предлагается с бензиновыми и дизельными агрегатами, а гибрид появится чуть позже.
В европейском модельном ряду Kia новинка займет позицию между Stonic и Sportage. Длина кузова составит около 4,43 метра, а колесная база равна 2690 мм, что соответствует сегменту C-SUV. В оформлении экстерьера дизайнеры черпали вдохновение из новой линейки электромобилей бренда, в частности EV3 и EV5, что придало модели четкий и современный облик. Для европейского рынка ключевым агрегатом станет турбированная гибридная установка объемом 1,6 литра, доступная в переднеприводной версии и в исполнении e-AWD. В зависимости от комплектации мощность составит от 152 до 176 лошадей, а в паре с двигателем будет работать коробка с двойным сцеплением. Подключаемых гибридов в планах производителя нет.
Интерьер новинки выполнен на современном уровне. Водителя встречают два 12,3-дюймовых дисплея, отдельный экран управления климатической установкой, а также набор систем помощи водителю и подключения гаджетов. Официальный выход модели в Европе будет проходить поэтапно. Жителям Великобритании придется подождать до четвертого квартала 2026 года (источник: rushlane.com).
Популярные статьи:
