Полисы ОСАГО могут подорожать в среднем на 8% из-за увеличения лимита страховых выплат при ДТП в случае причинения вреда жизни и здоровью человека в четыре раза. Если законопроект примут, то стоимость полиса в среднем будет расти на 700 рублей в год. По мнению автоэкспертов, подорожание ОСАГО назрело давно
Полисы ОСАГО могут подорожать в среднем на 8%. Причина — в возможном увеличения лимита страховых выплат при ДТП в случае причинения вреда жизни и здоровью человека с 500 тысяч рублей до 2 млн рублей.
Если законопроект примут, то стоимость полиса ОСАГО в среднем будет расти на 700 рублей в год, заявили в Российском союзе автостраховщиков. Больше всех нововведение затронет так называемых «аварийных» водителей. Для остальных рост стоимости полиса не будет превышать трех процентов.
Ранее в правительстве законопроект поддержали. По словам автора инициативы, председателя комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолия Аксакова, его могут принять уже в мае.
Увеличение лимита страховых выплат при ДТП напрашивалось давно, говорит член совета директоров группы содействия «Дельта» Глеб Виленский:
Глеб Виленский член совета директоров группы содействия «Дельта»
«Полис ОСАГО, естественно, покупают не все водители. Те, кто ездят в глубинке, нередко стараются избежать этих расходов, полагая, что они для них лишние. Оценки расходятся: от 10% до 20% водителей не имеют полиса ОСАГО. Увеличение тарифов поначалу приведет к тому, что число людей без страховки тоже вырастет. Насколько значительно — не берусь судить, это сильно зависит от того, будет ли работать система контроля наличия полиса ОСАГО, которую нам давно обещают включить. Эта инициатива по увеличению лимитов выплат давно назрела, потому что лимиты по ОСАГО не пересматривались уже много лет. При этом и стоимость ремонта значительно выросла, и материальная оценка человеческой жизни и человеческого здоровья с тех пор сильно поднялась. Было бы уместно вот эти лимиты все поднять и сделать их более актуальными. Проблема в том, что в нашей стране ОСАГО — это социальный вид страхования, который регулируется государством. Поэтому регулятор пытается найти баланс между расходами граждан, обязательными для всех водителей, и степенью достаточности страхового покрытия. Сейчас понятно, что страховое покрытие по ОСАГО недостаточно: денег, которые люди получают по страховке, все чаще недостаточно для того, чтобы нормально отремонтировать машину, недостаточно для того, чтобы возместить ущерб здоровью в полном объеме».
Ранее в правительстве отмечали, что возможное увеличение лимитов по страховым выплатам по ОСАГО приведет к росту затрат в том числе для госпредприятий, поэтому срок вступления законопроекта в силу стоит подвинуть до марта 2027 года.
Присоединяйся к MAX-каналу «Бизнес FM»