Зима — серьезное испытание для автомобиля. Соль и реагенты, морозы до -25° в январе, выбоины на дорогах, которые обещают заделать «в ближайшее время». Автомобиль выдержал всё это, но не без последствий.
Вот что стоит проверить прямо сейчас, пока мелкое не стало дорогим.
1. Тормоза
Зимой техника работала на износ: вода, соль, скачки температуры. Если колодки скрипят, педаль становится мягче или машина тянет в сторону при торможении, это не пройдёт само. Это деньги, которые накапливаются с каждым километром.
2. Подвеска и рулевое
После зимних ям подвеска — первый кандидат на осмотр. Стуки, вибрация на руле, увод в сторону. Это признаки того, что что-то уже пошло не так. Лучше поймать на диагностике, чем на обочине.
3. Аккумулятор
Зима главный враг АКБ. Ресурс тратится на морозные запуски, прогревы, обогрев всего, что только можно обогреть. Если батарее уже 3+ года — проверьте ёмкость. Летом она может подвести в самый неудобный момент.
4. Жидкости и фильтры
Масло, антифриз и тормозная жидкость имеют свой срок службы. Зимой он не увеличивается. Если не меняли эти жидкости осенью, сейчас самое подходящее время. Не забудьте также заменить воздушный и салонный фильтры, за зиму они впитали в себя все загрязнения городского воздуха.
5. Кузов и днище
Реагенты работают незаметно. Пока ржавчина не проявилась снаружи, процесс может идти под защитным слоем. Весной осмотр днища и обработка антикором обойдутся дешевле, чем кузовной ремонт через два года.
Диагностика по 15 пунктам — бесплатно для подписчиков наших соцсетей.
Записаться на сервис: https://autogaz-ural.ru/enrolltoservice/?utm_source=dzen&utm_medium=post