Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Пешеходы на дорогах: безопасность дорожного движения январь-март 2026

Продолжаем анализировать обстановку с дорожно-транспортной аварийностью в стране за первый квартал 2026 года. В этом обзоре уделим внимание статистике происшествий с участием пешеходов: выделим регионы, где чаще происходили наезды на пешеходов по их собственной вине, а также с наибольшим числом ДТП с участием детей-пешеходов. Заметим, что динамика в разной степени положительная. В первом квартале 2026 года в России было зарегистрировано 1876 наездов на пешеходов, произошедших по вине самих пешеходов. Это на 19,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, что свидетельствует о положительной динамике в снижении подобных происшествий. Лидером по числу таких наездов традиционно остается Москва. На вторую позицию по сравнению с АППГ перебрался Краснодарский край (+1 пункт). Замыкает тройку «лидеров» гор. Санкт-Петербург (+1 пункт). На четвертой строке оказались два субъекта федерации: Нижегородская область (+1 пункт) и Самарская область (+4 пункта). Под пятым порядковым номером «фини
Оглавление

Продолжаем анализировать обстановку с дорожно-транспортной аварийностью в стране за первый квартал 2026 года. В этом обзоре уделим внимание статистике происшествий с участием пешеходов: выделим регионы, где чаще происходили наезды на пешеходов по их собственной вине, а также с наибольшим числом ДТП с участием детей-пешеходов. Заметим, что динамика в разной степени положительная.

Наезды на пешеходов (по их же вине): реже

В первом квартале 2026 года в России было зарегистрировано 1876 наездов на пешеходов, произошедших по вине самих пешеходов. Это на 19,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, что свидетельствует о положительной динамике в снижении подобных происшествий.

-2

Лидером по числу таких наездов традиционно остается Москва.

На вторую позицию по сравнению с АППГ перебрался Краснодарский край (+1 пункт).

Замыкает тройку «лидеров» гор. Санкт-Петербург (+1 пункт).

На четвертой строке оказались два субъекта федерации: Нижегородская область (+1 пункт) и Самарская область (+4 пункта).

Под пятым порядковым номером «финишировала» в первом квартале 2026 года Новосибирская область (+1 пункт).

Московская область показала относительно положительную динамику внутри рейтинга, потеряв сразу четыре пункта и переместившись на шестую его строку.

На один пункт выше переместился Красноярский край. Его позиция в текущем рейтинге под номером семь.

Восьмую строку занял новичок (в сравнении с данными за первый квартал 2025 года) - Челябинская область.

На следующей девятой позиции сохранившая свой порядковый номер Свердловская область и еще один дебютант - Республика Дагестан.

Замыкают ТОП-10 сразу два региона - снова Республика Башкортостан и составившая ей компанию Ростовская область, потерявшая три пункта.

Выбывших по сравнению с АППГ из этого списка нет.

Лидеры в положительной динамике показателя: Московская область (-50,5% к АППГ) и гор. Москва (-42,9%).

Лидером со знаком «-» внутри таблицы стали: Республика Дагестан (+42,4% к АППГ) и гор. Санкт-Петербург (+30,0%).

ДТП с детьми-пешеходами: чуть реже

За первые три месяца 2026 года на дорогах страны произошло 1072 дорожно-транспортных происшествия с участием детей-пешеходов, что на 5,9% ниже этого показателя в АППГ.

-3

Москва вновь заняла первое место по числу таких происшествий. С последней позиции в аналогичном периоде прошлого года на центральную в ТОП-3 «взлетел» гор. Санкт-Петербург (+9 пунктов!).

Замыкает тройку антилидеров Краснодарский край (-1 пункт).

На четвертой строке Самарская область (+2 пункта).

Пятая строка досталась Пермскому краю (+4 пункта).

На три пункта улучшили показатель (-3 пункта): 6 - Новосибирская область, 7 - Челябинская область.

На восьмой строке отметились три субъекта страны: Красноярский край (-3 пункта), Московская область (-1 пункт) и новичок рейтинга - Тюменская область.

Две заключительные позиции рейтинга заняли еще два новых участника в сравнении с данными АППГ. На девятой - Республика Татарстан, закрывает - Республика Дагестан.

Выбыли из этой десятки по сравнению с первым кварталом 2025 года выбыли: Приморский край и Омская область.

Максимально отрицательную динамику в виде прироста показателя числа ДТП с участием детей-пешеходов в разрезе ТОП-10 продемонстрировали: Республика Дагестан (+225,0% к АППГ), гор. Санкт-Петербург (+115,4%) и Тюменская область (+100,0% к АППГ).

На снижение показателя лучше остальных сыграли : Новосибирская область (-36,2% к АППГ), Красноярский край (-28,2%) и гор. Москва (-24,1% к аналогичному периоду 2025 года).

* по данным сайта гибдд.рф
Источник ИА «ПромРейтинг»