Как и чем помыть двигатель автомобиля?

Рано или поздно каждый автовладелец, заглядывая под капот, впадает в легкое уныние. Слой вековой пыли, перемешанный с масляными подтеками, превращает когда-то блестящий агрегат в нечто бесформенное и грязное. И тут в голове всплывает резонный вопрос: а оно мне надо? С одной стороны, на скорость не влияет, а с другой — чистый движок и охлаждается лучше, и радовать глаз начинает. Давайте-ка разберемся, как и чем помыть двигатель автомобиля, чтобы потом не пришлось вызывать эвакуатор.

Почему это не просто каприз?

Знаете, бытует мнение, что мотор лучше вообще не трогать — мол, работает и ладно. Но постойте, толстый слой «шубы» из грязи выступает отличным теплоизолятором. Перегрев в пробке? Запросто. К тому же, на чистом блоке сразу видно, где начало «сопливить» масло или подтекать антифриз. Согласитесь, лучше заметить трещинку в шланге во дворе, чем где-нибудь на глухой трассе в полночь?

Выбираем арсенал: как и чем помыть двигатель автомобиля?

Сразу отставим в сторону бабушкины советы про керосин или, упаси боже, бензин. Мы же не хотим устроить фаер-шоу прямо в гараже? Сегодня рынок завален специализированной химией.

1. Диэлектрические составы. Это, пожалуй, топчик. Они не проводят ток, что минимизирует риск короткого замыкания в недрах проводки.
2. Пенные очистители в баллончиках. Удобно, быстро, эффективно. Пшикнул, подождал, пока пена «съест» грязь, и смыл.
3. Концентраты. Вариант для экономных или профессионалов, которые знают толк в разведении химии.

Задаваясь вопросом, как и чем помыть двигатель автомобиля, помните: обычный шампунь для кузова тут бессилен. Масляные пятна — штука суровая, тут нужны растворители, которые бережно относятся к резинкам и пластику.

Процесс по шагам: глаза боятся, а руки делают

Первым делом — техника безопасности. Скидываем минусовую клемму аккумулятора. Если есть возможность — вообще его вынимаем. Дальше начинается самое интересное: нужно спрятать всё, что боится воды. Генератор, катушки зажигания, воздухозаборник — заматываем всё это пищевой пленкой или обычными пакетами, фиксируя скотчем.

Наносить средство лучше на слегка теплый (но не раскаленный!) двигатель. Побрызгали, дали постоять минут 10-15, покурили сторонке. Если грязь въелась намертво, придется вооружиться кисточкой или старой зубной щеткой. Труднодоступные места — они такие, сами не очистятся.

Смывать всё это дело нужно аккуратно. Если пользуетесь мойкой высокого давления, держите пистолет подальше. Сильный напор может запросто набить воды в такие щели, о существовании которых вы и не догадывались. А оно вам надо — потом полдня сушить датчики феном?

Финальные штрихи

После водных процедур двигатель должен хорошенько просохнуть. Идеально — продуть всё сжатым воздухом из компрессора. Снимаем пленку, ставим клемму на место и заводим. Если мотор зашептал, а из-под капота не повалил подозрительный пар — поздравляю, вы справились!

В общем, бояться этой процедуры не стоит. Главное — подходить к делу с головой и правильной химией. Теперь, когда вы знаете, как и чем помыть двигатель автомобиля, подкапотное пространство вашей ласточки будет сиять, как новое. Ведь чистота — это не только эстетика, но и залог долгой жизни вашего железного коня, верно?