Современный BMW M3 Touring оказался настоящим хитом для BMW, сочетая выдающуюся производительность с чуть более длинным и практичным кузовом универсала. Если же вернуться на 26 лет назад, то выяснится, что компания уже тогда была на грани выпуска версии Touring на базе BMW E46 M3, однако этому не суждено было случиться.
История началась в 2000 году, когда BMW построила прототип M3 Touring и пригласила ограниченное число журналистов протестировать его. Несмотря на положительную реакцию, отзывы клиентов компании показали, что спрос на подобную модель будет невысоким, поэтому планы по серийному производству так и не были реализованы.
Теперь британская компания Petrolye взяла инициативу в свои руки и создала собственную версию E46 M3 Touring. На данный момент построен один экземпляр, однако фирма планирует начать продажи таких автомобилей клиентам.
Чтобы превратить купе в универсал, Petrolye разработала полностью новую заднюю часть кузова из углепластика, что позволило минимизировать увеличение массы. Визуально автомобиль практически повторяет единственный прототип BMW, созданный более двух с половиной десятилетий назад, и особенно эффектно выглядит в цвете Laguna Seca Blue.
По словам британской компании, итоговая масса универсала сопоставима с оригинальным купе, несмотря на все изменения кузова. Также был усилен задний подрамник и внесены дополнительные доработки для повышения жёсткости конструкции на кручение.
Первый построенный экземпляр оснащён штатным для E46 двигателем S54 — атмосферной рядной «шестёркой» объёмом 3,2 литра, развивавшей 343 л.с. в европейской спецификации. Однако для клиентов, желающих чего-то более необычного, Petrolye предлагает варианты с установкой V8 и даже V10. Кроме того, у компании есть доступ к редким «новым» двигателям S54 с нулевым пробегом.
Учитывая небольшой масштаб компании, неудивительно, что стоимость такой переделки довольно высока: цены начинаются примерно от €150 000. Автомобиль будет доступен как в леворульном, так и в праворульном исполнении.