мужчине». Теперь в тестах появляется модель, точно повторяющая анатомию женщины, а не просто уменьшенную копию мужского тела. THOR-5F получил более 150 датчиков - примерно в три раза больше, чем у предыдущих манекенов. Они фиксируют нагрузки на череп, грудную клетку, таз и даже позвоночник, что позволяет детальнее оценивать травмы при фронтальных ударах. Конструкция учитывает реальные биомеханические особенности: от распределения мягких тканей до движения суставов. Причина появления очевидна: статистика показывает, что женщины чаще получают травмы в одинаковых авариях. Новый манекен должен изменить подход к проектированию ремней безопасности, подушек и кузова - не в теории, а в конкретных цифрах измерений. 📱VK 💬MAX 📱Дзен #Инженерия #Авто
😀 Новый краш-тест манекен THOR-5F - попытка закрыть старую дыру в автоиндустрии: десятилетиями безопасность машин проверяли на «среднем
19 апреля19 апр
~1 мин