Пока весь мир следил за пилотируемой лунной миссией Artemis II, на Земле NASA продолжал подготовку к следующему полету. В феврале 2026 года агентство перетрясло лунную программу Artemis, в результате чего миссия Artemis-III хоть и лишилась высадки на Луну, но, тем не менее, стала важной последней ступенькой перед главным действием.
Изначально, во время второго пилотируемого полета по программе Artemis планировалось выполнить первую за полвека высадку людей на Луну. В 2028 году кораблю Orion предстояло отправиться в месячный полет с экипажем из четырех астронавтов, добраться до окололунной орбиты, состыковаться с посадочным модулем Starship HLS компании SpaceX. После этого два астронавта должны были высадиться в нем в районе южного полюса Луны и за неделю четырежды выйти на поверхность естественного спутника Земли.
Полет Artemis III был безумно сложным технически и нес громадное количество рисков как для экипажа, так и для миссии. Кроме того, компания SpaceX серьезно забуксовала с испытаниями ракеты сверхтяжелого класса Starship, а Axiom Space - с созданием лунных скафандров AxEMU. Вкупе с планируемой до 2030 года высадкой китайцев на Луну США надо было принимать срочные решения - и в феврале 2026 года это, наконец-то, вылилось в реальные шаги.
По своим задачам Artemis-III из миссии «Аполлон-11» превратилась в «Аполлон-9». То есть было решено снизить часть будущих рисков тщательной отработкой на околоземной орбите. Теперь Artemis III стал промежуточным шагом перед высадкой на Луну. Сама посадка на естественный спутник ожидается в ходе Artemis-IV с прежним сроком в 2028 году. В перечень задач для Artemis-III включены стыковка корабля Orion с одним или двумя лунными посадочными модулями, тестирование двигательной установки, систем жизнеобеспечения и связи этих модулей, испытание лунных скафандров AxEMU.
Со сколькими лунными модулями Orion будет отрабатывать стыковку, зависит от их готовности. Помимо SpaceX лунный модуль разрабатывает компания Blue Origin. Это - Blue Moon Mark 2.
Хотя миссия Artemis-III теперь стала менее сложной технически и имеющей больше шансов на успешное выполнение, остается вопрос по срокам ее реализации - уж слишком мало времени на подготовку всех составных частей. К тому же ощущается явная торопливость, движимая исключительно политикой - обещанием высадить американцев на Луну в 2028 году.
Обновленная программа Artemis предусматривает полет Artemis-III в середине 2027 года. NASA и его основным подрядчикам SpaceX и Blue Origin надо ускориться, чтобы уложиться в эти сроки. Речь идет как о готовности ракеты SLS и корабля Orion, так и космодрома в Космическом центре имени Кеннеди во Флориде, одного или двух лунных посадочных модулей. Для запуска Orion будет в последний раз использоваться ракета SLS со второй ступенью ICPS. В последующих пусках ей на смену вместо ступени EUS придет разгонный блок Centaur V, применяемый в ракете Vulcan.
Правда, пока не решено на какой орбите будет проходить полет Artemis-III. Если будет выбрана низкая орбита, то ракета SLS может не использовать ступень ICPS и сэкономить ее для миссии Artemis-IV. Но с точки зрения выполнения задач Artemis-III высокая орбита больше подходит для корабля, потому что лучше имитирует условия стыковок с лунными посадочными модулями вблизи Луны. Кроме того, такая орбита по сравнению с низкой более серьезно проверила бы модернизированный теплозащитный экран Orion. Пока не выбрана орбита и неясно, сколько именно лунных посадочных модулей будет участвовать в миссии, то спрогнозировать ее длительности невозможно.
NASA еще не назначило экипаж Artemis-III. Однако можно с уверенностью сказать, что он будет состоять из четырех человек. Кроме того, поскольку в экипаж последнего входил астронавт Канадского космического агентства CSA Джереми Хансен, то в Artemis-III вполне могут включить астронавта Европейского космического агентства, в качестве бартера за изготовление служебных модулей для кораблей Orion.
По результатам полета Artemis-II в аппаратуру и оборудование следующего корабля, наверняка, будут внесены какие-то изменения. Но состав Orion не изменится: в него войдут модуль экипажа CM-004 производства американской компании Lockheed Martin и изготовленный европейской фирмой Airbus Defence and Space служебный модуль ESM-3.
Модуль экипажа длиной 3,3 м, диаметром 4,1 м и стартовой массой 10,4 т позволяет разместить экипаж из четырех человек в обитаемом объеме 8,9 м3. Он оснащен креслами, пультами и органами управления, и всеми необходимыми системами жизнеобеспечения, включая туалет, подачу кислорода и воды, удаление углекислого газа, контроль герметичности, кухня и тренажер. В служебном модуле длиной 4,9 м, диаметром 4,1 м и стартовой массой 15,5 т находятся двигательная установка и четыре панели солнечных батарей.
#космос #программа_Artemis #Луна #пилотируемый_корабль_Orion #NASA#возвращение_человека_на_Луну #космические_полеты #астронавт #космический_корабль #лунная_научная_программа