Кроссовер Skoda Kamiq GT китайского производства оказался технически заметно отличающимся от европейских версий, что напрямую влияет на ремонт и подбор комплектующих. К такому выводу пришел автор блога «В гостях у дяди Васи» на платформе Drom, изучив особенности эксплуатации модели.
Несмотря на внешнюю и платформенную близость к Skoda Rapid и Volkswagen Polo российской сборки, автомобиль из КНР получил иной набор деталей, что исключает прямую взаимозаменяемость запчастей. В частности, установлено, что посадочные размеры колесных дисков не совпадают с европейским Skoda Kamiq, что указывает на другой ступичный узел.
Отличия выявлены и в тормозной системе: суппорты имеют измененную геометрию, из-за чего подбор тормозных колодок потребовал индивидуального поиска подходящих аналогов без привязки к стандартным каталогам.
Дополнительные сложности обнаружены в двигателе. Свечи зажигания оказались с увеличенной резьбовой частью и отсутствуют в официальных каталогах, что вынудило подбирать замену по образцу. По оценке автора блога на Drom, такие конструктивные особенности могут указывать на использование адаптированной головки блока цилиндров для китайского рынка.
Также автор Drom.ru отмечает вероятность того, что изменения затронули и другие узлы автомобиля, что в целом делает обслуживание и ремонт Kamiq GT менее универсальным по сравнению с европейскими аналогами и усложняет эксплуатацию вне рынка КНР.
Ранее Haval выпустил обновленную версию своего бестселлера Jolion.
Также эксперты назвали самые востребованные новые машины на российском рынке.
________________
Подпишитесь на наш канал, ставьте лайки и оставляйте свои комментарии, этим вы поможете донести важную информацию до большего количества людей. А кнопка «Поддержать» — это способ сказать нам «спасибо».