10 ДЕНЬ, 05.08.2012, ВОСКРЕСЕНЬЕ, 220 (3270) км
Келвик — Буде — Сальстраумен
+13°, пасмурно
Проснувшись утром, завтракаем и на весь день готовим рисовую кашу с тушенкой. Посмотрев карту и навигатор, надо отметить координаты этого замечательного места отдыха вблизи Келвика — 67.565665, 15.808340.
Наши соседи на стоянке тоже просыпаются и выходят из машины. Они из Словакии и вполне хорошо разговаривают по-русски. Мы разговорились, обсудили путешествие по Норвегии, обменялись впечатлениями. Они едут примерно тем же маршрутом с севера на юг, что и мы. Желаем друг другу доброго пути, и они уезжают, а нам пора отправиться на пешеходную прогулку и посмотреть окрестности того места, где остановились.
Едем дальше. Что очень нравится в Норвегии, так это места отдыха и обзорные площадки вдоль дорог, где почти всегда чисто и все с умом сделано. Садишься за столик, наливаешь кофе из термоса, и попивая бодрящий напиток, любуешься окружающими пейзажами. Красота!
Город Буде известен тем, что отсюда отправляются паромы на Лофотенские острова. Сам город небольшой, и на его осмотр вполне хватит пару часов.
Всегда полезно посетить городской туристический информационный центр, где можно найти кучу полезной информации, иногда и на русском языке. Там нас интересовало расписание приливов и отливов течения Сальстраумен, которое мы наметили обязательно посетить. Согласно этому расписанию, совсем скоро должен начаться дневной прилив, а ехать до Сальстраумена около 30 км. Поэтому быстро садимся в машину и едем смотреть течение, хотя еще хотели в Буде сходить в музей авиации. Прибываем практически вовремя, приливное течение вот-вот начнется.
В путеводителе указано, что Сальстраумен — самое сильное приливно-отливное течение в мире. Оно происходит в проливе длиной 3 км и шириной 150 м, связывающем Сальтен-фьорд и Шерстад-фьорд с морем. Около 400 миллионов кубических метров воды протекают в одном цикле на скорости, доходящей до 37 км/ч. Вода при этом образует водовороты диаметром до 12 метров и 4–5 метров в глубину с поверхности. Происходит этот феномен четыре раза в день. Сначала интересно посмотреть на это течение с моста.
Еще интереснее наблюдать течение вблизи с берега, спустившись под мост. Вода с шумом проносится мимо, образуя большие водовороты.
Во время прилива туристов здесь катают по проливу на специальных надувных моторных лодках.
Насладившись видом течения, теперь можно устроиться на обед. Рядом есть для этого отличное место для отдыха со столиком.
До вечера у нас есть еще достаточно времени, чтобы снова съездить в Буде и посетить музей авиации. Переехав мост в обратном направлении, еще успеваем заглянуть в местную церковь, расположенную неподалеку от пролива.
Музей авиации в Буде имеет необычную форму и построен в виде гигантского пропеллера с двумя огромными выставочными залами, а посередине возвышается диспетчерская вышка. Перед музеем есть большая парковка, а рядом с ней на постаменте установлен самолет, чтобы издалека было видно, что здесь находится музей авиации. Перед входом, который имеет треугольную форму, имеется стенд с расписанием работы музея.
Билеты совсем не дешевые, по 110 NOK с человека. Сначала идем смотреть военные самолеты. Около некоторых из них на манекенах показаны эпизоды из жизни на аэродромах.
Затем переход в зал, где выставлены гражданские самолеты. В один из них можно зайти и посидеть за штурвалом на месте пилота.
В музее есть возможность подняться и зайти в диспетчерскую вышку, откуда можно посмотреть на Буде и прилегающие окрестности.
Не забываем зайти в кафе музея, но сидеть там долго не стали, так как музей уже закрывался.
На стоянке встретились с путешественниками из Мурманска, которые остановились рядом. Поговорили, обменялись впечатлениями о Норвегии, и поехали дальше каждый своим маршрутом.
Из Буде дальше на юг можно ехать двумя путями — по основной трассе Е6, но она несколько скучна и однообразна для автопутешественников, и по туристической дороге 17, проходящей ближе к морю, с большим количеством паромов и тоннелей. Конечно же, надо ехать по 17 дороге, и мы снова возвращаемся к Сальстраумену, через который она проходит. Остановка на прежнем месте, а течение уже изменило направление, и вода с шумом несется к морю, так как начался отлив.
Время уже вечернее, поэтому решено дальше сегодня уже никуда не ехать, а остановиться на ночевку здесь, около Сальстраумена, тем более что для этого есть вполне подходящее место совсем рядом на лесной лужайке. Кто-то будто специально покосил траву и приготовил это место для ночевки с машиной и палаткой. Невдалеке, на соседней поляне, еще одна машина с местными номерами остановилась на ночевку.
После ужина традиционная прогулка по окрестностям. Около магазина вывеска указывает, что в 600 метрах располагается кемпинг «Elvegard». Интересно посмотреть, какие условия предлагаются в этом кемпинге.
Хороший, добротный кемпинг на берегу залива, но и народа немало, поэтому нам наше место ночевки больше нравиться. Погуляв по кемпингу и посмотрев на кухне по телевизору репортаж с Олимпийских игр в Лондоне, возвращаемся обратно.
Около полуночи укладываемся спать в палатке.
05.08.2012