Механики в бешенстве: 9 из 10 водителей убивают катализатор этой ошибкой
Загорелся Check Engine, мотор начал троить, а вы думаете «да ладно, потом починю» и продолжаете ездить?
Так делает большинство. И именно так убивают катализатор.
При пропусках зажигания несгоревшее топливо попадает в катализатор и догорает внутри него. Температура взлетает за 1000 °C, соты плавятся, крошатся и забивают выхлоп. В итоге — замена на 80–200 тысяч рублей.
Что делать правильно:
- При любой ошибке по зажиганию (P0300–P030x) — сразу на диагностику
- Не игнорируйте троение двигателя
- Своевременно меняйте свечи и катушки зажигания
Соблюдайте это — и катализатор легко проходит 150–250 тысяч км.
А вы ездите с горящим Check Engine или решаете проблему сразу? Честно признавайтесь в комментариях 👇