Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
KIBERCAR

Модернизация автозвука в Mercedes-Benz GLE W167: Helix топ-линейка и короб стелс

Задача: сделать качественный объемный звук с глубоким басом и гибкими настройками. Решение: комплексная модернизация автозвука Mercedes-Benz GLE W167 с компонентами Helix. В этом Mercedes-Benz GLE W167 мы решили доказать, что даже штатный Burmester — не предел. Заводская система выдавала довольно посредственный звук, без изюминки. Мы создали глубокую, объемную сцену с мощным басом, сохранив при этом внешний вид салона. Всю систему построили на компонентах Helix. Для начала установили специальный адаптер, который забирает аудиосигнал из штатной магнитолы в цифровом виде и передает его напрямую на процессорный усилитель Helix V EIGHT MK2. Это позволило нам избежать лишних преобразований и искажений. Сердцем системы стал 8-канальный усилитель с 14-канальным процессором, к которому мы добавили четырехканальный Helix Amplify 204 Direct и двухканальный Helix V TWO в качестве моноблока. Оборудование скрыто разместили в подполье багажника, напечатав на 3D-принтере специальный подиум для компак

Задача: сделать качественный объемный звук с глубоким басом и гибкими настройками.

Решение: комплексная модернизация автозвука Mercedes-Benz GLE W167 с компонентами Helix.

В этом Mercedes-Benz GLE W167 мы решили доказать, что даже штатный Burmester — не предел. Заводская система выдавала довольно посредственный звук, без изюминки. Мы создали глубокую, объемную сцену с мощным басом, сохранив при этом внешний вид салона.

Всю систему построили на компонентах Helix. Для начала установили специальный адаптер, который забирает аудиосигнал из штатной магнитолы в цифровом виде и передает его напрямую на процессорный усилитель Helix V EIGHT MK2. Это позволило нам избежать лишних преобразований и искажений.

-2

Сердцем системы стал 8-канальный усилитель с 14-канальным процессором, к которому мы добавили четырехканальный Helix Amplify 204 Direct и двухканальный Helix V TWO в качестве моноблока. Оборудование скрыто разместили в подполье багажника, напечатав на 3D-принтере специальный подиум для компактного размещения компонентов.

-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9

Переднюю акустику заменили полностью на топовую линейку: поставили вуферы Helix Ci5 и СЧ/ВЧ-динамики Ci7 в двери. Потолок перетянули в черную алькантару, покрасили пластиковые панели и установили консоль с боковыми корпусами под акустику. В уголки зеркал интегрировали светящиеся сеточки в стиле Burmester 3D, которые идеально вписались в штатный дизайн.

-10
-11
-12
-13
-14
-15
-16
-17
-18

Для баса изготовили корпус «стелс» в заднее левое крыло от Magner Sound с декоративной фальш-панелью. Внутри стоит мощный динамик Helix IQ W10, который благодаря трем сменным грузикам позволяет менять характер баса — от мягкого до максимально глубокого.

-19
-20
-21
-22

В конце выполнили настройку двух пресетов. Первый — объемный, с задействованием потолочных динамиков и сабвуфера для эффекта присутствия в концертном зале. Второй — классический аудиофильский режим. Переключаться между ними, а также регулировать громкость и уровень баса можно через пульт Helix URC.3, который мы эргономично встроили в подлокотник.

Этот автомобиль стал нашим демонстрационным проектом, поэтому вы можете лично приехать в наш центр, послушать результат и убедиться, что ваш Mercedes может звучать совершенно иначе.

Приглашаем на прослушивание!

🚘УЗНАТЬ (цену, сроки и т.д.): https://www.kibercar.com/price/
🚘Контакты:
https://www.kibercar.com/contact/
🚘Наш сайт:
https://www.kibercar.com/site