Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня я хочу перенести вас на полвека назад. В те времена мир был несколько иным: пассажиры курили прямо в салонах самолетов, билеты покупались без предъявления паспорта, а рамок металлоискателей в аэропортах просто не существовало.
Именно в этой атмосфере беззаботности и произошло одно из самых дерзких и загадочных преступлений в истории авиации. Человек в строгом костюме угнал пассажирский лайнер, получил огромный выкуп и растворился в ночном небе. Но обо всем по порядку.
Вежливый пассажир с портфелем
День 24 ноября 1971 года. Канун Дня благодарения. В аэропорту Портленда штата Орегон (США) ничем не примечательный мужчина лет сорока покупает билет на короткий рейс до Сиэтла за 20 долларов. Он называет себя Дэн Купер.
Мужчина был одет с иголочки: темный костюм, белая рубашка, черный галстук с перламутровой заколкой и аккуратный плащ. В руках — черный портфель. Заняв свое место 18C в хвосте самолета Boeing 727 авиакомпании Northwest Orient Airlines, он заказал бурбон с содовой, закурил сигарету и передал записку молодой стюардессе.
Девушка, привыкшая к знакам внимания от одиноких пассажиров, просто положила записку в карман. Тогда Купер наклонился к ней и тихо, очень вежливо сказал: «Мисс, вам лучше взглянуть на записку. У меня бомба».
Он приоткрыл свой портфель, и стюардесса увидела красные цилиндры, провода и батарею.
Требования и гениальный расчет
Требования Купера были четкими: 200 000 долларов (по тем временам это огромные деньги, эквивалент примерно 1,3 миллиона долларов сегодня) двадцатидолларовыми купюрами и четыре парашюта.
Почему именно четыре? Следователи ФБР позже признали это гениальным ходом. Запросив несколько парашютов, Купер дал властям понять, что собирается прыгать не один, а возьмет с собой заложников (возможно, кого-то из экипажа). Это гарантировало, что полиция не выдаст ему испорченные или подрезанные парашюты.
Самолет кружил над Сиэтлом, пока на земле собирали деньги. Пассажиры в салоне даже не подозревали, что их взяли в заложники — им объявили о небольшой технической задержке. Купер вел себя исключительно спокойно: он даже расплатился за свои напитки и оставил стюардессе щедрые чаевые!
Прыжок в штормовую ночь
После приземления в Сиэтле преступник получил деньги и парашюты, после чего отпустил всех пассажиров и часть экипажа. В самолете остались только пилоты, бортинженер и одна стюардесса.
Купер приказал лететь в сторону Мексики на необычно низкой высоте (около 3000 метров), с выпущенными шасси и открытой задней дверью. Погода была ужасной: шел ледяной дождь, бушевал ветер. Топлива не хватало и преступник приказал лететь в Рино, штат Невада.
Примерно в 20:13 где-то над густыми, непроходимыми лесами штата Вашингтон датчики в кабине пилотов показали, что давление на хвостовой трап резко изменилось. Дэн Купер шагнул в темноту, привязав к себе сумку с деньгами.
Журналистская ошибка и 45 лет поисков
Когда новость просочилась в прессу, один из репортеров по ошибке назвал преступника «Ди Би Купер» (D.B. Cooper) вместо «Дэн Купер». Это имя так прижилось, что навсегда вошло в историю.
ФБР начало беспрецедентную операцию под кодовым названием NORJAK (Northwest Hijacking). Искали везде: прочесывали леса, опрашивали тысячи людей, проверяли солдат, вернувшихся из Вьетнама (прыгнуть ночью в шторм мог только опытный десантник). Но Купер как сквозь землю провалился.
Многие эксперты были уверены: выжить при таком прыжке, в легком плаще и мокасинах, в морозную погоду над дикой тайгой — невозможно.
Лишь спустя 9 лет, в 1980 году, 8-летний мальчик, отдыхая с родителями на берегу реки Колумбия, откопал в песке три пачки истлевших 20-долларовых купюр (всего 5800 долларов). Серийные номера полностью совпали с деньгами, выданными Куперу. Но где остальное? И где сам угонщик?
Точка в деле
Расследование продолжалось долгие десятилетия. ФБР проверило более тысячи подозреваемых. Кто-то признавался в этом преступлении перед смертью (желая прославиться), на кого-то заявляли родственники, но ни один тест ДНК, снятый с того самого галстука, который Купер оставил в салоне, не дал совпадений.
В июле 2016 года ФБР официально объявило о прекращении расследования. Ресурсы ведомства решили перенаправить на более актуальные угрозы. Тайна Ди Би Купера так и осталась неразгаданной.
Что думаете вы?
История Ди Би Купера до сих пор будоражит умы. Он стал своего рода "Робин Гудом" американского фольклора — человеком, который обманул систему, никого не убил, не покалечил и красиво ушел по-английски. После этого случая авиаконструкторам пришлось добавить специальную задвижку на все "Боинги", чтобы дверь нельзя было открыть в полете (ее так и назвали — "лопатка Купера").
Уважаемые читатели, а как считаете вы?
Смог ли этот отчаянный человек пережить прыжок в ту ледяную ноябрьскую ночь и тайно прожить остаток дней в богатстве? Или же дикая природа забрала его вместе с добычей?
Поделитесь вашим жизненным опытом и мнением в комментариях! И не забудьте поставить «лайк» и подписаться на канал, если вам было интересно — впереди у нас еще много увлекательных историй из прошлого.
Источник сведений: