Ходовые ролики и направляющие рельсы
Перемещение створок осуществляется с помощью кареток с роликовыми узлами. Применяются два типа роликов: полиамидные с нейлоновым покрытием для бесшумного скольжения и цельнометаллические на закрытых шарикоподшипниках для тяжелых полотен весом свыше 100 кг. Верхняя направляющая (рельс) изготавливается из алюминиевого сплава и имеет одну, две или больше дорожек, в зависимости от количества параллельно движущихся створок.
Декоративный карниз для маскировки рельса
Верхняя направляющая и роликовый механизм являются техническими узлами, нарушающими визуальную целостность интерьера. Для маскировки этих элементов применяется съемный декоративный карниз (фальш-балка). Конструктивно карниз представляет собой П-образный или Г-образный нащельник из листового алюминия толщиной 1.5-2.0 мм, окрашенный в тот же цвет RAL, что и основная рама. Крепление карниза осуществляется на защелках или магнитных держателях к силовой закладной детали. Высота карниза варьируется от 80 до 200 мм в зависимости от высоты рельса и запаса на неровности потолочного перекрытия. Карниз закрывает технический зазор между потолком и створкой, предотвращая попадание пыли в механизм и обеспечивая завершенный эстетичный вид монтажного шва.
Активные и стационарные створки. Количество секций в проеме
Конструкция раздвижной системы формируется из активных (подвижных) и стационарных (глухих) полотен. Активная створка перемещается по направляющему рельсу на роликовых каретках. Стационарная створка жестко фиксируется в проеме и служит либо для визуального расширения конструкции, либо в качестве зоны парковки для активных секций при открывании.
Количество створок в проеме определяется шириной перекрываемого пространства. Минимальная конфигурация включает две створки. Для проема шириной до 1600 мм применяется схема с одной активной и одной стационарной секцией. Либо с двумя активными, двигающимися в противоположные стороны.
Для проема 1800-2400 мм оптимальна схема из трех створок: две активные сдвигаются в сторону одной стационарной.
Широкие проемы 3000-4000 мм перекрываются четырьмя секциями, где две центральные створки разъезжаются к краям, либо каскадный сдвиг в одну сторону.
Для панорамных проемов шириной более 5000 мм применяются многополосные конструкции из шести створок. Дополнительные секции размещаются в стационарной зоне парковки, что позволяет освободить проход.
Разнообразие моделей и раскладка профиля
Цельностеклянные модели используют профиль-обвязку только по периметру. Стыки между секциями герметизируются прозрачным силиконом. Модели с тонкой раскладкой имеют видимую ширину стойки от 20 до 26 мм. Применяются для зонирования в стиле лофт.
Типы остекления
В конструкциях используется закаленное стекло или многослойный триплекс. Толщина варьируется от 4 до 12 мм. Снижение прозрачности достигается тонированием в массе (бронза, серый, графит).
Размерные ограничения
Минимальная ширина одной створки составляет 400 мм. Меньшая ширина нецелесообразна из-за потери устойчивости.
Максимальная ширина стандартной створки ограничена 900-1000 мм. При превышении возникает риск перекоса роликовой каретки и заклинивания механизма.
Высота для серийных систем с толщиной стекла 8-10 мм ограничена отметкой 3000 мм.
Для перекрытия проемов высотой до 4500 мм применяются усиленные профильные системы с армирующими вкладышами из стального проката и утолщенной стенкой алюминиевой стойки до 2.0 мм. Вес створки в усиленной системе может достигать 150-180 кг.
Крепление к потолку и стенам
Монтаж перегородки требует устройства жесткого каркаса по периметру проема. Крепление к потолку осуществляется двумя способами.
Первый способ -монтаж верхней направляющей к бетонному перекрытию через анкерные болты с шагом 400-500 мм. Применяется при ровном чистовом потолке.
Второй способ -крепление через монтажную шину или усиленную закладную балку из стальной профильной трубы. Этот метод используется при наличии подвесных потолков типа «Армстронг» или натяжных полотен.
Если стена выполнена из бетона или полнотелого кирпича, используются анкерные дюбели.
Если стена гипсокартонная, в месте примыкания перегородки еще на этапе черновой отделки монтируется деревянный брус или стальной каркас, к которому впоследствии прикручивается алюминиевый профиль. Это исключает вибрацию и люфт всей конструкции при открывании и закрывании створок.
Покраска по каталогу RAL
Цветовое решение профиля определяется по международной палитре RAL. Используется технология порошкового напыления.
Доступные фактуры: матовая (муар), глянец, шагрень (текстура с мелким рельефом).
Покрытие стойко к истиранию, воздействию УФ-лучей и бытовых моющих средств.
Сроки выполнения заказа
Производственный цикл изготовления под заказ составляет 1 календарный месяц (30 суток) при использовании окрашенного складского профиля стандартных цветов.
Увеличение срока возможно ,если профиль окрашивается в цвет по RAL.