Найти в Дзене

Новый этап в сертификации самоходных машин: идентификационные номера и повышение безопасности

Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) принял важные изменения в технический регламент Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования" (ТР ТС 010/2011). Эти изменения направлены на обеспечение безопасности и прозрачности эксплуатации самоходной техники. С 1 апреля 2028 года все виды самоходных машин будут обязаны проходить процедуру сертификации. Это решение стало результатом совместной работы профильных ведомств России, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана и Армении. Инициатива была подготовлена Минпромторгом России, Росстандартом, Росаккредитацией, Минэкономразвития России и Минсельхозом России, а также поддержана Межведомственной отраслевой рабочей группой по противодействию незаконному обороту продукции машиностроения и транспортных средств. Оформление сертификата соответствия будет осуществляться только аккредитованными организациями, которые находятся в реестре Росаккредитации. Это предполагает проведение цикла испытаний в аккредитованных лабораториях по утвержденным
Оглавление

Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) принял важные изменения в технический регламент Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования" (ТР ТС 010/2011). Эти изменения направлены на обеспечение безопасности и прозрачности эксплуатации самоходной техники.

Переход на обязательную сертификацию

С 1 апреля 2028 года все виды самоходных машин будут обязаны проходить процедуру сертификации. Это решение стало результатом совместной работы профильных ведомств России, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана и Армении. Инициатива была подготовлена Минпромторгом России, Росстандартом, Росаккредитацией, Минэкономразвития России и Минсельхозом России, а также поддержана Межведомственной отраслевой рабочей группой по противодействию незаконному обороту продукции машиностроения и транспортных средств.

Оформление сертификата соответствия будет осуществляться только аккредитованными организациями, которые находятся в реестре Росаккредитации. Это предполагает проведение цикла испытаний в аккредитованных лабораториях по утвержденным методикам. Таким образом, исключается возможность "подмены" или искажения результатов, что способствует повышению общего уровня безопасности самоходных машин на рынке ЕАЭС.

Идентификационные номера: порядок и уникальность

Одним из ключевых изменений стало введение единых обязательных требований к нанесению и структуре идентификационного номера самоходных машин. Этот номер будет аналогичен VIN-номеру колёсных транспортных средств и позволит упорядочить процесс распознавания каждой единицы техники.

Идентификационный номер будет содержать уникальную информацию о машине на всех этапах её жизненного цикла, включая данные о сертификате безопасности. Это значительно упростит процесс надзора за выпуском, реализацией, регистрацией и эксплуатацией самоходной техники.

Преимущества для рынка и производителей

Принятие изменений в техрегламент направлено на обеспечение соблюдения требований безопасности со стороны иностранных поставщиков техники. Это также повысит эффективность надзора за техническим состоянием и эксплуатацией машин, а также защитит производителей на территории ЕАЭС от недобросовестной конкуренции.

Кроме того, данное решение окажет положительное влияние на развитие аккредитованных органов по сертификации государств-членов ЕАЭС. Это будет способствовать повышению уровня доверия к сертификационным процедурам и укреплению позиций производителей на международном рынке.

Борьба с незаконным оборотом

Ранее в техническом регламенте была предусмотрена процедура декларирования соответствия самоходной техники. Однако эта процедура не могла в полной мере обеспечить защиту рынка ЕАЭС, так как недобросовестные импортеры часто принимали документы на технику без должной проверки безопасности. В документах могли отмечаться искажённые результаты испытаний или отсутствовать информация об их проведении.

Изменения в техрегламенте закрепляют поэтапный переход на обязательную сертификацию, что станет ключевым механизмом недопущения небезопасной продукции на рынок ЕАЭС. Это повысит прозрачность обращения техники и обеспечит надлежащий уровень контроля на всех этапах её жизненного цикла.

Роль Межведомственной рабочей группы

Системная работа участников Межведомственной отраслевой рабочей группы по противодействию незаконному обороту продукции машиностроения и транспортных средств позволила разработать комплексные решения для "обеления" рынка самоходной техники. Внесённые изменения в техрегламент направлены на повышение безопасности и прозрачности эксплуатации техники, а также на укрепление позиций производителей на международном рынке.

Источник:

https://www.rst.gov.ru//newsRST/redirect/news/1//10205

Получите бесплатный доступ к системе Техэксперт на 7 дней

Оставайтесь с нами в соц сетях!

https://t.me/info_tehexpert

https://vk.com/infotehexpert