Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
НПК "Дельта-Тест"

Партнер НПК «Дельта-Тест» команда «КАМАЗ-мастер» бросит вызов пустыне смерти в крупнейшей гонке «Такла-Макан – 2026»

На пресс-конференции, состоявшейся 14 апреля, партнёр НПК «Дельта-Тест» — спортивная команда «КАМАЗ-мастер» рассказала о подготовке к одному из самых сложных вызовов в своей истории — международному ралли «Такла-Макан – 2026», крупнейшей и самой изнурительной внедорожной гонке в Азии, получившей прозвище «Дакар Востока». Пустыня Такла-Макан считается одной из самых опасных в мире. Её называли «морем смерти» из-за сурового климата: изнуряющая жара днём, резкий холод ночью и огромные песчаные дюны, движущиеся, как морские волны. Исторически через неё проходил Великий шёлковый путь, и многие караваны просто исчезали без следа — отсюда и появилось мрачное прозвище. Экстремальное путешествие по северу и югу Тянь-Шанских гор начнется 16 мая в г. Урумчи (Китай) и финиширует 3 июня в г. Аксу (Казахстан). Это дебют команды «КАМАЗ-мастер» в данных соревнованиях и одновременно серьёзнейшее испытание. В гонке примут участие два спортивных грузовика семейства К-5. Впереди у экипажей — 16 дней борьб

На пресс-конференции, состоявшейся 14 апреля, партнёр НПК «Дельта-Тест» — спортивная команда «КАМАЗ-мастер» рассказала о подготовке к одному из самых сложных вызовов в своей истории — международному ралли «Такла-Макан – 2026», крупнейшей и самой изнурительной внедорожной гонке в Азии, получившей прозвище «Дакар Востока».

-2

Пустыня Такла-Макан считается одной из самых опасных в мире. Её называли «морем смерти» из-за сурового климата: изнуряющая жара днём, резкий холод ночью и огромные песчаные дюны, движущиеся, как морские волны. Исторически через неё проходил Великий шёлковый путь, и многие караваны просто исчезали без следа — отсюда и появилось мрачное прозвище.

Экстремальное путешествие по северу и югу Тянь-Шанских гор начнется 16 мая в г. Урумчи (Китай) и финиширует 3 июня в г. Аксу (Казахстан). Это дебют команды «КАМАЗ-мастер» в данных соревнованиях и одновременно серьёзнейшее испытание. В гонке примут участие два спортивных грузовика семейства К-5. Впереди у экипажей — 16 дней борьбы и 8 000 километров абсолютного бездорожья среди завораживающих пейзажей Китая. Из них 4 200 километров составят скоростные спецучастки, которые и решат судьбу победителей. Также впервые в истории «Такла-Макан» в маршрут включен марафонский этап – экипажи выйдут на длинную дистанцию без поддержки механиков.

Маршрут, на 60% состоящий из песков, делает гонку особенно сложной, превращая ралли в экстремальное испытание как для техники, так и для силы духа экипажей. Именно в таких условиях, где машины работают на пределе возможностей, детали гоночных грузовиков КАМАЗ-мастер, изготовленные на электроэрозионном оборудовании НПК «Дельта-Тест», подтверждают свою надёжность.

Компания НПК «Дельта-Тест» рада быть частью этого непростого пути и желает команде «КАМАЗ-мастер», чтобы этот вызов завершился ещё одной яркой победой!

#КАМАЗмастер #Электроэрозия #металлообработка