Продолжаем искать в каталоге av.by не совсем обычные, на наш взгляд, и редкие автомобили в рамках нашей рубрики «Тачка недели». На фоне новости о прекращении производства моделей 8-й серии мы не могли не обратить внимание на яркий кабриолет BMW M8 2019 г. в.
История создания BMW M8 берёт своё начало в конце 1980-х, когда компания представила новое поколение 8-Series с индексом E31 — технологически сложное и дорогое купе, призванное стать витриной возможностей бренда. Именно на его базе инженеры подразделения BMW M начали разработку экстремальной версии, известной как прототип BMW M8, который получил атмосферный V12 мощностью около 550 л. с., облегчённый кузов и переработанную аэродинамику.
Однако автомобиль так и не стал серийным ввиду высокой стоимости разработки и экономической ситуации начала 1990-х годов. В результате прототип остался единственным экземпляром и долгие годы не демонстрировался широкой публике.
К идее M8 компания вернулась лишь спустя почти три десятилетия. В 2018 году BMW возродила 8-Series уже в новом поколении (G15), а вместе с ним подготовила и полноценную M-версию, которая дебютировала в 2019-м.
Серийный BMW M8 представили сразу в нескольких вариантах: купе, кабриолет и четырёхдверное Gran Coupe. Автомобиль получил 4,4-литровый битурбированный V8, развивающий до 625 л. с. в версии Competition, а также полный привод M xDrive с возможностью переключения в заднеприводный режим.
Несмотря на внушительную массу, M8 демонстрировал впечатляющую динамику: разгон до 100 км/ч занимал около трёх секунд. При этом модель сочетала в себе высокую мощность с комфортом и богатым оснащением, характерным для флагманских автомобилей BMW.
Внешне M8 отличался агрессивным обвесом, расширенными колёсными арками и крупными воздухозаборниками, но при этом сохранял элегантность базовой 8-Series. Интерьер предлагал премиальные материалы, цифровую приборную панель и широкий набор электронных систем.
В нашем каталоге такой BMW M8 представлен в максимальной комплектации и с небольшим пробегом — всего 20 500 км. Продавец отмечает, что авто в состоянии нового, а подвеска у него мягкая и комфортная, поскольку это не версия Competition. Кабриолет оклеен плёнкой Wematec Sky Blue Gloss, а его родной цвет — Donington Grau. Оценивается этот BMW M8 в 133 000 долларов по курсу НБРБ.
Расчёты в Беларуси проводятся в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте указана как эквивалент для удобства восприятия информации.
Если вы увидели в каталоге av.by редкий (или просто очень интересный) экземпляр и хотите, чтобы мы рассказали о машине подробнее, сбрасывайте ссылку на объявление на нашу редакционную почту news@av.by. Возможно, в следующий раз мы напишем именно о нём!
Фото: каталог av.by