Пострадали 55 человек. А всё вот почему…
АЛЁНА ЯРОВАЯ
Причиной аварии, произошедшей 3 апреля на станции Бряндино в Ульяновской области, где восьми перевернувшихся вагонов, стала обычная халатность.
Обвинение предъявлено 40-летнему инженеру сетевого диагностического комплекса "ЭРА+" № 519 из Самарского центра диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры ОАО "РЖД". За неделю до трагедии, 27 марта, он расшифровывал дефектограмму опасного участка железной дороги (888-1078 км Куйбышевской магистрали).
Специалист выявил явные признаки дефектов на полотне, но по непонятной причине не стал бить тревогу и не назначил срочную повторную проверку. Фактически, он преступно промолчал.
Спустя несколько дней, 3 апреля, двухэтажный состав № 302 "Москва - Челябинск" на 953-м километре того самого перегона влетел в излом рельса, который не был своевременно обнаружен. От удара с рельсов сошли восемь вагонов, несколько из них опрокинулись.
В момент ЧП в поезде находились 157 жителей Челябинской области, в том числе 65 детей. По данным СК, всего пострадали более 55 пассажиров, часть из них были госпитализированы. Пассажиры других вагонов бросились на помощь: мужчины забирались на перевернутые составы и через окна вытаскивали людей.
Благодаря самоотверженности очевидцев никто из пассажиров не погиб. В отношении инженера Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье "Нарушение правил безопасности движения, повлекшее крупный ущерб". Мужчине грозит до двух лет лишения свободы. В качестве меры пресечения ему избрали запрет определенных действий, оставив на свободе.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", пишите: tsargrad-ural@mail.ru Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте и в Телеграм.