Пока российские потребители с наступлением 2026 года вглядываются в полки магазинов, пытаясь понять, куда делись десятое яйцо и те самые 50 граммов макарон, Европа, и в особенности Германия, разыгрывает свой, куда более дорогостоящий фокус с исчезновением.
Только вместо йогурта и сметаны там испаряются десятки миллиардов евро, вложенные в водородную фантазию, одновременно с расследованием диверсии, которая оставила континент без дешёвой энергии. Оказывается, искусство незаметно сокращать объёмы, оставляя ценник прежним, стало поистине международным трендом, где каждый игрок демонстрирует чудеса изобретательности.
В России этот процесс, сдобренный экономистами термином "шринкфляция", достиг изящного совершенства. Молоко тает с литра до 930 миллилитров, пачка печенья становится легче на 14 граммов, а производители с искренними лицами говорят об оптимизации упаковки ради экологии. Ритейлеры с умным видом объясняют падающую покупательскую способность и рост цен на сырьё, словно открывая великую тайну рыночной экономики.
Потребителю же остаётся лишь гадать, когда "стандартом" станет пакет из восьми яиц, а вместо поллитровой банки пива он будет покупать воздух в красивой алюминиевой банке. Создаётся впечатление, что главная инновация отечественного пищепрома - это не новые продукты, а виртуозное владение арифметикой на вычитание.
Тем временем по другую сторону бывшей "трубы" - а именно той, что звалась "Северный поток" разворачивается спектакль аналогичного содержания, но с бюджетом блокбастера. Берлин, с гордостью перенесший удар по собственной энергетической безопасности, теперь лихо жонглирует миллиардами. Только что завершено переоборудование газопровода Opal, того самого продолжения "потоков", для транспортировки водорода.
Вложены сотни миллионов евро, трубы вычищены до блеска "горячим пламенем". Единственная незадача: по этому высокотехнологичному пути, ведущему из пункта "А" в ту же точку "А", нечего перекачивать и некому платить. Цена на водород, как признают эксперты, в три раза выше, чем была у природного газа, а промышленность, ради которой всё затевалось, не в состоянии этого потянуть.
Пока в мире в 2025 году закрываются водородные проекты мощностью, вчетверо превышающей все действующие производства, Германия планирует построить к 2032 году 9040 км таких же бесполезных магистралей за 19 млрд евро.
Ирония здесь в том, что один провал закономерно вытекает из другого. Подрыв "Северных потоков", так и оставшийся громким, но «неудобным» преступлением без названных заказчиков, лишил Европу, а особенно её промышленный локомотив Германию, доступа к дешёвым ресурсам.
Результат - трёхлетняя стагнация, закрытие сотен тысяч предприятий и потеря статуса крупнейшей экономики Европы. Вместо того чтобы искать рациональный выход, Берлин выбрал путь дорогой симуляции бурной деятельности, вбухивая миллиарды в проект, который экономисты вежливо называют "танцами с бубном". Умный бизнес, вроде концерна Uniper, уже голосует ногами, спешно продавая свои доли в этом аттракционе.
Таким образом, и российский потребитель, разглядывающий усохшую пачку масла, и немецкий налогоплательщик, финансирующий водородные "воздухопроводы", находятся в одной лодке. Разница лишь в масштабах аферы и в степени цинизма её обоснования.
В первом случае нас кормят сказками про логистику и заботу об экологии, во втором - призывают верить в "зелёное" будущее, построенное на руинах собственной промышленности. И там, и здесь суть одна: вас заставляют платить столько же или даже больше, получая при этом заметно меньше - будь то граммы в пачке или гигакалории в трубе. И пока этот фокус удаётся, не стоит ждать ни честных пол-литров, ни разумной энергетической политики.