Когда остаётся час до вылета, и мы уже ожидаем объявление о том, что начинается посадка и приглашаются пассажиры первой зоны (всего 8 зон посадки), по громкой связи объявляют, что нужны восемь добровольцев, которые согласятся получить ваучер на 600 долл. и полетят завтра.
Мы с мужем смеёмся, потому что вчера жена коллеги мужа об этом рассказывала за столом: их старшая дочка тоже летела домой и было продано больше билетов, чем мест, предлагали отель и ваучер на тысячу долл., но она не согласилась остаться еще на сутки.
Теперь у нас похожее предложение: через минуту объявляют, что дадут 700 долл., потом 800, 900, 1000 долл.! Теперь уже не восемь, нужно всего двое добровольцев и каждому дадут ваучер на тысячу долл. и отель. Спустя пару минут объявляют: 1200 долл. и отель! Но мы и на это не согласились. Как это странно работает, в Мюнхене я бы осталась на этих условиях, а тут добровольно оставаться нет, не хочется.
Я пишу жене коллеги мужа и рассказываю эту историю. Она отвечает: срочно соглашайтесь, отличное предложение, на эти ваучеры вы к нам столько раз прилетите!
Но мы с мужем не соглашаемся, да и другие пассажиры, их около 400, не хотят остаться даже на сутки на таких шикарных условиях. Это феномен! Мы устали, наверное, поэтому не хочется продлевать себе дорогу. Ещё мы не уверены, что ваучер можно использовать легко, потом с этим ваучером не будешь знать куда полететь, лучше пусть всё идет как идет.
Начинается посадка. Муж мне уступает своё место, оно лучшее, у прохода, мое место в центре, где четыре пассажира. Муж всегда так по-джентльменски поступает в дороге, он знает, что я за 9 часов несколько раз встану, пройдусь по салону, постою и мне неудобно кого-то беспокоить.
Нас отделяет пять рядов - мы не будем общаться, значит подольше поспим. Правда, опять кругом младенцы, и впереди и сзади кричащие чудесные малыши. Ох, уж эта дорога.
Вылетаем почти по расписанию. В 18.20 - я зафиксировала это время. Нам лететь 9 часов, поэтому я заранее знаю, что это будет четвертый час утра по времени в Джорджии. Но во Франкфурте это уже девять утра и нам еще надо будет доехать до Мюнхена.
Муж уже посмотрел билеты на скоростную электричку - 100 евро. Есть и вариант ехать на региональных поездах, это бесплатно, так как у нас проездные на весь общественный транспорт по Германии, правда, с пересадками и дольше, но я готова к любому развитию событий. Неделю назад, когда мы отправились в путь из Мюнхена, в последний момент вариант с региональным поездом оказался невозможным - его отменили из-за проблемы со стрелками на Нюрнбергском направлении.
Через 40 минут разносят напитки. Я взяла яблочный сок, зная, что потом будет ужин и тогда я возьму чай.
Со мной первый час сидела одна девушка, она все дёргалась, как я понимаю из-за того, что где-то позади сидит ее бойфренд, а может потому, что слушала музыку в наушниках. Потом она поменялась местами с другой девушкой, так что у меня уже вторая соседка. Дети так и орут, хорошо хоть периодически, а не постоянно.
Я сходила "в гости" к мужу, он сидит с такой колоритной чернокожей женщиной, та, засыпая, кладёт голову в огромном парике на плечо мужа. Не знаю, как он это терпит, потом расскажет.
Через час и сорок минут нам приносят ужин. Выбор тот же: паста или курица с рисом, но на вкус набор питания тот, что был неделю назад, когда мы летели в Америку, небо и земля. Было так вкусно!
А нынче и салат из нута (турецкий горох) кислый и десерт - просто печенье. Но я ем, потому что проголодалась. Ладно, не страшно, зато нас вчера в гостях как невероятно угощали.
После еды решила подремать. Это плохо получается, поскольку в Аризоне еще день. Рубить меня будет, когда мы прилетим во Франкфурт.
А пока я то пишу, то читаю. По совету одной читательницы канала скачала книгу П.И. Мельникова-Печорского "В лесах", она мне напоминает книги другого русского классика Николая Лескова.
Остаётся меньше трех часов. Разносят воду, ещё накормят перед посадкой, это будет уже завтрак.
За час до посадки принесли греческий йогурт и итальянский пирожок. Через 15 минут напитки. Ну, всё, наш полёт заканчивается и я этому очень рада.
Прилетели мы вовремя. Паспортный контроль прошли довольно быстро - во Франкфурте эта система лучше налажена, чем в Мюнхене - это же большой хаб, и нас снова поставили в очередь с немцами, а не с иностранцами. В ней стоят пассажиры с детьми, обычные граждане Германии идут через автоматическую систему.
Дошли до аэропортовского вокзала, муж купил билеты на ближайший скоростной поезд, который отправляется через 22 минуты - в 9.41. Теперь главное найти свободные места в вагоне. В Германии сейчас появились прецеденты, когда "в целях безопасности" высаживают пассажиров скоростных поездов, которые заранее не зарезервировали места, хотя и приобрели билеты.
Мне место нашлось быстро, супругу - вроде бы тоже. Едем!
Мы с мужем, оказывается, оба думали о том, что не воспользовались возможностью получить ваучеры на 1200 долл. каждый. Осталось какое-то чувство, что мы всё-таки что-то упустили...
Когда доехали до Мюнхена, я уже была чуть живой. Муж тоже не отличался живостью - одна мысль: скорее домой!
Скоростные электрички по-прежнему не останавливаются на нашей остановке, так как идет ремонт станции. Поэтому едем на трамвае. Добрались!
Мне приходит сообщение, что 25 апреля будет русскоязычная вечеринка. У нас вечный праздник!
А еще присылает сообщение Лидия, моя читательница из Канады - она всё-таки летит в Осаку! Ура!
Говорит, что самолет не заполнен даже на четверть, так что забастовка Люфтганзы с одной стороны обернулась минусом, а с другой - плюсом.
Все пассажиры разлеглись на трех сидениях и летят с комфортом.
Я забыла упомянуть, что на внутреннем рейсе в США, когда мы летели из Финикса в Атланту, на борту был бесплатный интернет - вайфай.
Так что технологии шагают вперед, только успевай за ними.
П.С.: Мои читатели спрашивали, как сейчас выглядят индейцы резервации Gila River? Муж нашел видео и я им делюсь.
Смотрите видео
Продолжение: Три дня в Мюнхене и в дорогу ссылка
Начало истории: И снова дорога на Запад ссылка
Предыдущий репортаж: Из Аризоны в Джорджию ссылка
Прошу всех, кто прочел статью, поставить пальчик вверх или вниз.