Сделал себе спартанский ключ к автомобилю в виде голого жала, без корпуса. Оно на фото, трюфель для масштаба. Вообще, это часть комплекта из жала и «головы», куда вставляется электроника от сигнализации, но мне было нужно только жало. Я положил его в кошелёк, и теперь, если я захлопну основной ключ в авто, я просто достану маленький ключ из кошелька и открою автомобиль. Обошлось всё в 1000 рублей. Наверняка можно было найти дешевле, но мне цена показалась нормальной.
Сперва я думал прикрепить жало на сам автомобиль: за автомобильный номер, например. Но потом решил, что ему и в кошельке нормально, так как без кошелька я из машины выхожу редко. Не так-то просто найти место, откуда жало не вылетит во время мойки или ремонта. Да и не уверен я, что эта сталь выдержит несколько лет, не проржавев, даже если я щедро обмажу её смазкой.
В кошельке удобнее. Не идеальный вариант, но в 95% случаев спасёт, а в оставшихся 5% случаев катастрофы не будет — просто съезжу на такси за дополнительным ключом.
Провернуть жало в замке оказалось тяжело — нужны очень крепкие пальцы. Однако если зажать хвостовик в двух монетах, то жало проворачивается без усилий: почти столь же легко, как и обычный ключ. Надо только всегда иметь две монеты в кошельке… или быть морально готовым к тому, чтобы выклянчить их у прохожих при необходимости.
Можно было доработать и тут: приварить монету к хвостовику и зашлифовать. Но я решил не заморачиваться: лучше сделать на три с плюсом, чем не сделать вообще никак.