Предыстория.
Обращается ко мне владелец автосервиса на предмет привлечения заявок. Могу ли я ему помочь в его тяжелой ситуации. У него уже 4 директолог, и никто заявок не может сделать, приходит один звонок раз в два дня.
Но, из-за потери доверия к моим коллегам, настойчиво просил доказать, что я не такой криворукий, как его 4 предыдущих. Моих примеров работ было не достаточно, и в итоге он попросил посмотреть его текущий кабинет на предмет ошибок и можно ли там что-то улучшить.
Проведенный анализ выкладываю сюда. Разумеется с замазанными данными. Сразу оговорюсь, что анализ поверхностный, т.к. вглубь там копать не было смысла. Дальше поймете почему.
Разбираем аккаунт Директа на автосервис по ремонту GM-ских авто
Да, надо всю статью помнить, что это специализированный сервис, который чинит машинки фирмы GM т.е. Cadillac, Opel, Chevrolet.
Сервис находится в западном округе Москвы, т.е. в хорошем месте.
1. У клиента нет коллтрекинга
Коллтрекинг - система, которая отслеживает звонки и связывает их с рекламой. Когда нет коллтрекинга - нет реальных данных о звонках, а значит нет нормальной аналитики, кто и откуда позвонил непонятно, следовательно нет возможности улучшать и оптимизировать рекламные кампании.
2. Кампании свалены в одну кучу
Рся, поиск, карты - все в одном месте. Наращивать объем заявок в такой мешанине крайне затруднительно. Кампании надо делать отдельно по типам, анализировать и работать с ними также раздельно.
3. Указана слишком низкая стоимость за цель
Звонок за 100р. - слишком мало. Яндекс не будет приводить достаточное количество трафика при такой стоимости, автоматика в этой кампания не обучится и нормальный объем заявок никогда не даст.
4. Расписание указано круглосуточно
Рекламный бюджет будет откручиваться и после рабочего дня. При этом вряд ли кто-то будет звонить в сервис, который сейчас не работает.
5. В быстрых ссылках указаны такие марки, как Ауди, Хендай и Киа
А при переходе на указанную страницу мы этих марок не увидим т.к. страница посвящена только GM-ским маркам Т.е. человек перешедший по данной ссылке изначально был обманут, он просто сразу уйдет со страницы. Деньги будут слиты вхолостую.
6. Автотаргетинг настроен "на отвали" (мягко говоря)
Точнее он вообще не настроен. Галочки стоят напротив всех категорий. Даже в подсказках самого Яндекса мы видим, что будут попадаться фразы, которые нам вообще не нужны, например
реклама "троит Хонда", "замена цепи грм на фольксваген" или "автосервис Павловский Посад". В результате будет идти поток левых фраз, которые будут сливать бюджет.
7. Опять реклама марок, которых нет на сайте
На этот раз у нас не быстрые ссылки, а группы и объявления на Кия и хендай, которые также ведут на страницу, где этих марок нет. Слив денег. Кстати, кроме корейцев также есть объявления на Рено, на Тойоту. Результат будет такой же.
Короче, дальше смотреть аккаунт смысла не было, понятно, что там просто нечему работать, надо все переделывать, подключать коллтрекинг, отслеживать нормально все звонки и т.д.
Каков итог этого безобразия
С октября 25 года по март 26 было потрачено 513т.р. Со слов владельца в месяц приезжало 3-5 машин. Экономику, я думаю, вы сами сможете подсчитать.
*****************************************************
Клиент, кстати, в самом конце нашего общения попросил меня месяц бесплатно поработать, чтобы он смог убедиться, что я ему подхожу и смогу настроить ему поток заявок. Потом обещал заплатить)
В общем, работать мы вместе не стали, а я сделал вывод, что Яндекс Директ подходит реально не всем. Для кого-то он всегда будет просто сливом денег в молоко.
Спасибо за внимание!
*****************************************************
Прочитать предыдущие статьи, посвященные проблемам при продвижении автосервиса с точки зрения рекламы можно здесь:
*****************************************************
Если хотите
**** разобрать свой бизнес с точки зрения маркетинга,
**** узнать как выстроить системный поток клиентов,
**** задать вопросы по Яндекс Директу, сквозной аналитике и т.д.
то записывайтесь на маркетинговый разбор по ссылке. Постараюсь вам помочь. Это бесплатно.
--> ЗАПИСАТЬСЯ НА МАРКЕТИНГОВЫЙ РАЗБОР