Первое упоминание о маяке на мысе Святого Ильи — на «Плане города Кафы 1784 года». В документе греческая часовня Святого Ильи помечена, как «некогда береговой маяк».
В 1899 году на деньги Евдокии Рукавишниковой построили деревянный маяк. Техник-строитель А. А. Полонский. Маяк оборудовали оптическим аппаратом шведской системы Линдберга и туманным колоколом. В 1912 маяк перестроили: козлы и маячную будку сделали металлическими, заменили осветительный аппарат более мощным, а вместо колокола смонтировали пневматическую сирену.
В 1941 году во время Керченско-Феодосийской операции при ликвидации вражеской батареи, окопавшейся на мысу, огнём артиллерии эсминца «Железняков» маяк разрушили. В апреле 1944 года установили временный навигационный огонь.
Каменный маяк построили в 1955 году. Архитектор - Ефим Моисеевич Дубинский. Высота постройки относительно уровня моря — 65 метров, высота башни маяка - 15 метров.
Во время капитального ремонта в 1974 году здание «упростили» - убрали декоративную лепнину с якорями. Маяк - стратегический объект, охраняется, проход для туристических групп закрыт.
Фото 1 – 1905 г. Частный архив.
Фото 2 – 1955 г - из фотоальбома «Проекты и осуществленные постройки украинских архитекторов».
Мыс Святого Ильи, Феодосия