156 подписчиков

Сколько полос на МКАД?

17 апреля17 апр

2 мин

Казалось бы, ответ лежит на поверхности, но, честно говоря, всё не так однозначно, как может показаться на первый взгляд из окна такси. Если мы возьмем стандартный участок дороги, то классика жанра — это десять полос. Пять несемся (ну, стараемся) в одну сторону, пять — в обратную. Это база, фундамент, так сказать. Но, глядя в оба и маневрируя между лихачами, легко заметить, что дорога постоянно «дышит». Путепроводы, развязки, съезды в торговые центры — всё это превращает поездку в настоящий квест. Знаете, бывает так: едешь себе спокойно в четвертом ряду, и вдруг — бац! — откуда ни возьмись появляется переходно-скоростная полоса. В итоге в некоторых местах количество рядов может раздуваться до шести или даже семи в одном направлении. Так что, когда кто-то авторитетно заявляет, сколько полос на МКАД, он наверняка имеет в виду лишь усредненное значение. Проезжая мимо бесконечных развязок типа «клеверный лист» или современных эстакад, понимаешь, что МКАД — это живой организм. Тут вам и выд

Оглавление

Слушайте, а вы когда-нибудь задумывались, пролетая (или, что вероятнее, медленно ползя в час пик) по Московской кольцевой, насколько это монструозное сооружение? Вроде бы привычный серый асфальт, бесконечные фуры и яркие щиты рекламы, но стоит на мгновение отвлечься от навигатора, как в голове всплывает резонный вопрос: а сколько полос на МКАД на самом деле?
Почему вопрос «Сколько полос на МКАД?» не имеет одного ответа?
Жизнь внутри кольца и за его пределами

Слушайте, а вы когда-нибудь задумывались, пролетая (или, что вероятнее, медленно ползя в час пик) по Московской кольцевой, насколько это монструозное сооружение? Вроде бы привычный серый асфальт, бесконечные фуры и яркие щиты рекламы, но стоит на мгновение отвлечься от навигатора, как в голове всплывает резонный вопрос: а сколько полос на МКАД на самом деле?

Казалось бы, ответ лежит на поверхности, но, честно говоря, всё не так однозначно, как может показаться на первый взгляд из окна такси.

Почему вопрос «Сколько полос на МКАД?» не имеет одного ответа?

Если мы возьмем стандартный участок дороги, то классика жанра — это десять полос. Пять несемся (ну, стараемся) в одну сторону, пять — в обратную. Это база, фундамент, так сказать. Но, глядя в оба и маневрируя между лихачами, легко заметить, что дорога постоянно «дышит». Путепроводы, развязки, съезды в торговые центры — всё это превращает поездку в настоящий квест.

Знаете, бывает так: едешь себе спокойно в четвертом ряду, и вдруг — бац! — откуда ни возьмись появляется переходно-скоростная полоса. В итоге в некоторых местах количество рядов может раздуваться до шести или даже семи в одном направлении. Так что, когда кто-то авторитетно заявляет, сколько полос на МКАД, он наверняка имеет в виду лишь усредненное значение.

Жизнь внутри кольца и за его пределами

Проезжая мимо бесконечных развязок типа «клеверный лист» или современных эстакад, понимаешь, что МКАД — это живой организм. Тут вам и выделенки для общественного транспорта (хотя на кольце это редкость, но всё же), и технические зоны.

Кстати, обгоняя очередную фуру, стоит помнить:

Крайняя левая — для тех, кто действительно спешит (или делает вид).
Правые ряды — пристанище большегрузов и тех, кто ищет свой поворот на Алтуфьево или в Бутово.
Обочина — место, куда лучше не соваться, если не хотите схватить штраф или приключение на свою голову.

И всё-таки, сколько полос на МКАД сегодня?

Подводя итог нашим дорожным размышлениям, можно смело утверждать: основной профиль трассы — десятиполосный. По пять в каждую сторону. Однако, учитывая все расширения, «карманы» и переходные зоны, общее полотно местами выглядит куда внушительнее.

Эх, сколько бы их ни было, в пятницу вечером всё равно кажется, что полос катастрофически мало, правда? В конце концов, дело не в количестве асфальта, а в умении водителей не создавать заторы на ровном месте. А вы как считаете, нужно ли еще расширять наше «золотое кольцо» или пора пересаживаться на вертолеты?