Росавиация не предлагала запрещать портативные зарядные устройства (пауэрбанки) в ручной клади, речь шла об ограничении их использования в полете. Такое разъяснение в эфире радио «Комсомольская правда» дал главный редактор портала Авиа.ру Роман Гусаров.
Эксперт пояснил, что проблема перевозки пауэрбанков и других электронных устройств с литий-ионными аккумуляторами носит глобальный характер. Несколько месяцев назад Международная ассоциация гражданской авиации рекомендовала всем авиакомпаниям мира запретить перевозку пауэрбанков в багаже — только в ручной клади. Это связано с риском теплового разгона и самовозгорания: если пожар возникнет в багажном отсеке, его вовремя не заметят, объяснил эксперт.
«Та ситуация, о которой сейчас мы говорим, не совсем корректно была понята. Не было предложения Росавиации запретить перевозку пауэрбанков в ручной клади, было предложение запретить их использование в полете, чтобы не создавать ситуацию, когда аккумулятор может перегреться и загореться», — объяснил Гусаров.
По словам Гусарова, в большинстве авиакомпаний мира подобные ограничения действуют уже много лет. Возгорания аккумуляторов происходят не так уж редко, добавил он. Впервые гражданская авиация столкнулась с этой проблемой из-за ноутбуков, затем меры распространили на все электронные устройства. Сегодня правила перевозки едины: телефоны, планшеты, ноутбуки и пауэрбанки можно брать на борт, но только в качестве ручной клади.
«Если прочитать правила авиакомпаний, любые электронные устройства можно браться с собой в полет, но только качестве ручной клади», — резюмировал специалист.
Ранее сообщалось, что пауэрбанки якобы могут запретить на борту российских самолетов в целях безопасности. Вскоре, как писал KP.RU, в Росавиации опровергли информацию о грядущем полном запрете провоза портативных зарядных устройств в самолетах. В ведомстве уточнили, что оснований для введения такой меры на сегодняшний день нет.