Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Обслуживание дизельных генераторов: что нужно проверять и когда

Дизельный генератор — техника надёжная. Но надёжная ровно настолько, насколько ответственно вы к ней относитесь. Один пропущенный ТО — и агрегат, который должен был прослужить 15 лет, встаёт через пять. Рассказываем, что и когда нужно делать. Перед каждым запуском Это занимает три минуты, но экономит десятки тысяч рублей. Проверьте уровень масла — щупом, не на глаз. Посмотрите уровень охлаждающей жидкости. Убедитесь, что рядом с генератором нет посторонних предметов и что вентиляция не перекрыта. Если есть утечки масла или топлива — видно сразу. Нашли — не запускайте, пока не устраните. Каждые 50 моточасов Проверьте натяжение ремней — они растягиваются в процессе эксплуатации. Осмотрите воздушный фильтр: если работаете в пыльных условиях, меняйте чаще регламента. Очистите поверхность генератора от пыли и грязи — перегрев из-за загрязнения никто не отменял. Каждые 250 моточасов — первое большое ТО Это базовое обслуживание, которое нельзя пропускать. Замените моторное масло вместе с масл

Дизельный генератор — техника надёжная. Но надёжная ровно настолько, насколько ответственно вы к ней относитесь. Один пропущенный ТО — и агрегат, который должен был прослужить 15 лет, встаёт через пять. Рассказываем, что и когда нужно делать.

Перед каждым запуском

Это занимает три минуты, но экономит десятки тысяч рублей. Проверьте уровень масла — щупом, не на глаз. Посмотрите уровень охлаждающей жидкости. Убедитесь, что рядом с генератором нет посторонних предметов и что вентиляция не перекрыта. Если есть утечки масла или топлива — видно сразу. Нашли — не запускайте, пока не устраните.

Каждые 50 моточасов

Проверьте натяжение ремней — они растягиваются в процессе эксплуатации. Осмотрите воздушный фильтр: если работаете в пыльных условиях, меняйте чаще регламента. Очистите поверхность генератора от пыли и грязи — перегрев из-за загрязнения никто не отменял.

Каждые 250 моточасов — первое большое ТО

Это базовое обслуживание, которое нельзя пропускать. Замените моторное масло вместе с масляным фильтром — это главная процедура, от которой зависит ресурс двигателя. Замените топливный фильтр. Проверьте электрические соединения и клеммы аккумулятора — окисление контактов приводит к проблемам с запуском. Проверьте уровень электролита в аккумуляторе, если он обслуживаемый.

Каждые 500 моточасов

Замените воздушный фильтр полностью, даже если визуально выглядит нормально. Промойте топливный бак — на дне со временем скапливается осадок и вода. Проверьте форсунки: если двигатель дымит или расход топлива вырос — скорее всего, проблема именно там. Проверьте и при необходимости замените ремень генератора.

Раз в год — независимо от наработки

Даже если генератор работал мало, масло и антифриз стареют просто со временем. Раз в год меняйте масло, проверяйте состояние охлаждающей жидкости и при необходимости обновляйте её. Проводите нагрузочное тестирование — запустите генератор под реальной нагрузкой минимум на час, чтобы убедиться, что всё работает штатно.

Главное правило

Не ждите, пока что-то сломается. Плановое ТО всегда дешевле ремонта — иногда в десятки раз. Если нет времени или возможности делать это самостоятельно — наш сервисный центр на energo-tehno.ru возьмёт обслуживание на себя. Приедем, проверим, сделаем всё по регламенту.