Правительство Канады намерено организовать экспорт сжиженного природного газа (СПГ) через арктический порт Черчилль с запуском маршрута в 2030 году. Глава провинции Манитоба Уэб Кинью сообщил журналистам о получении соответствующей задачи непосредственно от премьер-министра страны Марка Карни.
Порт Черчилль, расположенный на побережье Гудзонова залива в провинции Манитоба, введен в эксплуатацию в 1931 году и долгое время находился в федеральной собственности вплоть до продажи американским инвесторам в 1997 году. Летом 2016 года компания-владелец OmniTrax полностью остановила все операции в гавани, что привело к фактическому замораживанию арктического транспортного узла.
Читайте по теме:
Индия возвращается к спотовым закупкам СПГ
Американский СПГ-проект растрог соглашение о поставках с японской Jera
Китай рекордно снизил импорт СПГ на фоне закрытия Ормузского пролива
Ранее сообщалось о подготовке к запуску серии проектов, направленных на укрепление энергетической и экономической безопасности Канады. В перечень инициатив входит строительство второй очереди СПГ-терминала в Китимате (провинция Британская Колумбия), который уже в прошлом году начал поставки топлива в Республику Корея и Японию, а также организация производства малых модульных ядерных реакторов в Кларингтоне (провинция Онтарио) с возможностью их последующей транспортировки по стране.
Программа реконструкции стратегической инфраструктуры также предусматривает расширение мощностей порта в Монреале (провинция Квебек) и перезапуск арктической гавани в Черчилле. Для обеспечения круглогодичной навигации и бесперебойного функционирования объекта в суровых климатических условиях власти провинции Манитоба намерены возвести «всепогодную дорожную инфраструктуру» на подъездных путях к портовым терминалам.
Порт Черчиль может быть использован для экспорта канадского СПГ и других товаров через Гудзонов залив и Северный Ледовитый океан. Однако порт небольшой, удаленный и большую часть года скован морским льдом. Для его модернизации потребуются крупные инвестиции в новую инфраструктуру, а также в ледоколы для обеспечения более длительного судоходного сезона.