Финская система дневных штрафов привязана к годовому доходу. Чем больше зарабатываешь, тем больше платишь. Наследник Nokia однажды получил квитанцию, равную средней годовой зарплате обычного финна.
Математика наказания
Когда мы говорим о правосудии на дорогах, в голове сразу возникает картина одинаковых правил для всех. Красный свет для всех красный, а двойная сплошная для всех сплошная. Но финны пошли дальше и задали логичный вопрос. А должно ли наказание за одно и то же нарушение быть одинаковым в абсолютных цифрах. Они ответили отрицательно и придумали систему päiväsakko или дневных штрафов.
Полицейский на трассе в Хельсинки не выписывает вам конкретную сумму в евро. Он определяет тяжесть вашего проступка в штрафных днях. А дальше включается государственный калькулятор. Один такой день рассчитывается по хитрой формуле. Берут ваш чистый годовой доход и делят на 730. По сути у вас забирают половину вашей чистой дневной зарплаты за каждый штрафной день. В Финляндии налоговые данные открыты, поэтому инспектор просто запрашивает базу по номеру ваших прав и моментально распечатывает чек.
Рекордные суммы за быструю езду
Такой подход регулярно генерирует новости, от которых у наших водителей округляются глаза. По данным Reuters, бывший топ-менеджер Nokia Ансси Ванйоки получил в 2002 году штраф в размере 116 000 евро. Он ехал на тяжелом мотоцикле со скоростью 75 км/ч там, где висел знак 50. Превышение составило скромные 25 км/ч. Но в тот год Ванйоки получил гигантский корпоративный бонус, и математика сыграла против него.
Поэтому финские миллионеры на дорогих спорткарах ездят тише бабушек на велосипедах. Одно случайное нажатие на педаль газа может стоить им цены новой квартиры в столице. К слову, похожие методы работают и в других странах Европы. В Швейцарии был случай, когда лихач отдал 299 000 франков. А суровые датчане просто конфискуют автомобили за дикие гонки, даже если машина взята в аренду.
Абонемент на нарушения
Теперь давайте посмотрим на наши реалии. Согласно КоАП РФ, штраф за превышение скорости на 20-40 км/ч составляет 500 рублей. За превышение на 40-60 км/ч придется отдать от 1000 до 1500 рублей. За 80 км/ч и выше грозит 5000 рублей или лишение прав. И это не считая нашей знаменитой скидки в 50 процентов за быструю оплату.
У нас закон абсолютно слеп к доходам нарушителя. Студент на старой подержанной машине и владелец новенького внедорожника премиум-класса равны перед камерой фиксации. Звучит вроде бы очень демократично. Но на практике это создает две параллельные реальности на одних и тех же дорогах.
Для обычного водителя из регионов с зарплатой в 40 000 рублей даже парочка минимальных штрафов это ощутимая дыра в семейном бюджете. Он будет инстинктивно тормозить перед каждой камерой и соблюдать скоростной режим. А для человека с доходом три миллиона рублей в месяц эти 500 рублей это просто пыль. Это дешевле часа парковки в центре Москвы.
Шутилин считает
Мое мнение предельно простое. Фиксированный штраф в России это не равенство, а скорее скрытая привилегия для состоятельных людей.
Штраф, который ты не чувствуешь, перестает быть наказанием и превращается в платную услугу. Заплатил пару тысяч рублей и летишь себе спокойно по своим делам. Финская модель выглядит безжалостно, но она честнее. Когда миллионер отдает 116 000 евро, он злится и расстраивается точно так же, как обычный работяга из-за своих 500 рублей. Удар по кошельку получается абсолютно одинаковой силы.
Давайте представим, что завтра Госдума предлагает перенять финский опыт. Что скажете:
А. Я за пропорциональную систему. Наказание должно быть чувствительным для всех, тогда мажоры перестанут лихачить.
Б. Я категорически против. Правила одни, значит и сумма должна быть одна. Иначе это превратится в налог на успех.
А в группе ВК можно читать короткие посты и смотреть видео. Присоединяйтесь.
Тарифную сетку наших наказаний я брал напрямую из свежей редакции КоАП РФ, а историю финского топ-менеджера легко перепроверить в архивах Reuters за 2002 год. Мне очень интересно ваше мнение как водителей и пешеходов. Какая система кажется вам более честной в плане дорожной безопасности? Одинаковая такса для каждого или расчет по вашей справке о доходах? Пишите ваши мысли в комментарии.
10 миллионов детей в СССР каждое лето отправляли в пионерлагеря. Кто за это платил?
Нашел корни привычки стучать по дереву «чтоб не сглазить». Оказалось, ей больше двух тысяч лет