Хотел описать казалось бы не ординарную ситуацию, произошедшую с моим автомобилем OPEL MERIVA-B 2011, 14.4 Turbo. Началось всё с того, что на панели на холостом ходу начала расти температура до 110 градусов, причем слышно что вентилятор крутит, но температура не падает. Даю газу и температура начинает спадать.... В пути тоже проблем с температурой нет. Ну первое что приходит в голову, раз антифриз есть, вентилятор крутит, патрубок верхний чуть теплый значит термостат. Покупаю термостат, слава богу цена вопроса небольшая 1500-2000 рублей и еду в сервис (вполне проверенный и вменяемый). Там конечно со мной соглашаются, но и говорят что это первое что проверяем, далее помпа, проходимость и т.д. а далее самое страшное что может быть это прокладка ГБЦ... Но перед этим у меня произошел глюк с печкой, которая то дует то не дует теплым воздухом - об этом я в сервисе сказал, они эту тему взаимосвязи отмели сразу сказав что быть такого не может. Но в любом случае я им сказал почистить теплообмен
OPEL MERIVA B 2011, 1.4 Turbo. Скачет температура вверх на холостых!
17 апреля17 апр
1 мин