Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Какой питбайк 150 кубов купить подростку: обзор APOLLINO 150 и PROGASI JUMBO

Выбрать подростку питбайк на 150 кубов — тот самый случай, когда легко переплатить не за то. На бумаге модели похожи: один класс, почти одинаковая цена, одинаковая посадка по седлу. Но вживую разница ощущается сразу — в подвеске, управлении, обслуживании и даже в том, как мотоцикл ведёт себя в лесу или на песке. Ниже — простой разбор: кому больше подойдёт APOLLINO 150, а кому стоит смотреть на PROGASI JUMBO. На старте кажется, что оба питбайка — «примерно одно и то же». Но это не так. У моделей разный характер. APOLLINO воспринимается более дружелюбным для райдера.
PROGASI JUMBO — более жёстким и заточенным под скорость и стабильность. Если говорить совсем по-честному, то подростку 50–60 кг важнее не громкое имя бренда, а три вещи: У APOLLINO мягче пластик, и это плюс. При падениях и мелких контактах меньше шанс, что крыло треснет. Для подростка, который только набирает опыт, это не мелочь, а нормальная экономия на ремонте. Вторая сильная сторона — подвеска, она заметно мягче, чем у JU
Оглавление

Выбрать подростку питбайк на 150 кубов — тот самый случай, когда легко переплатить не за то. На бумаге модели похожи: один класс, почти одинаковая цена, одинаковая посадка по седлу. Но вживую разница ощущается сразу — в подвеске, управлении, обслуживании и даже в том, как мотоцикл ведёт себя в лесу или на песке. Ниже — простой разбор: кому больше подойдёт APOLLINO 150, а кому стоит смотреть на PROGASI JUMBO.

С чего начинается разница

На старте кажется, что оба питбайка — «примерно одно и то же». Но это не так. У моделей разный характер.

APOLLINO воспринимается более дружелюбным для райдера.
PROGASI JUMBO — более жёстким и заточенным под скорость и стабильность.

Если говорить совсем по-честному, то подростку 50–60 кг важнее не громкое имя бренда, а три вещи:

  • насколько мягко работает подвеска;
  • удобно ли обслуживать байк;
  • будет ли он прощать ошибки новичка.

Чем APOLLINO реально удобнее

У APOLLINO мягче пластик, и это плюс. При падениях и мелких контактах меньше шанс, что крыло треснет. Для подростка, который только набирает опыт, это не мелочь, а нормальная экономия на ремонте.

Вторая сильная сторона — подвеска, она заметно мягче, чем у JUMBO. Для райдера с небольшим весом это часто именно то, что нужно. Байк не кажется «деревянным», легче читается на кочках и не отбивает желание кататься после первой жёсткой покатушки.

"Аполлино" идеален для начинающих
"Аполлино" идеален для начинающих

Ещё один жирный плюс — обслуживание. Воздушный фильтр здесь сделан удобнее: он быстросъёмный, и это реально важно, если подросток будет ездить по пыли, песку или грязи. Когда фильтр легко снять и почистить, технику банально проще держать в живом состоянии.

Добавьте сюда:

  • более цепкое сиденье, которое меньше скользит;
  • более удобное расположение топливного крана;
  • лучшую защиту радиатора;
  • более короткую базу — около 128 см, а значит, мотоцикл легче маневрирует.

И вот уже становится понятно: APOLLINO — понятнее и удобнее для начинающего.

Где PROGASI JUMBO выглядит сильнее

У JUMBO есть свои козыри, и они тоже серьёзные. Во-первых, здесь поярче оптика: стоит фара TM Design с пятью светодиодами. Для вечерних покатушек и просто «по ощущениям от техники» это приятный бонус.

Во-вторых, у PROGASI жёстче подвеска. Для лёгкого подростка это может быть минусом, но для более рослого райдера или того, кто любит ехать быстрее, это уже плюс. Байк собраннее ощущается на скорости и меньше «проседает» под весом.

JUMBO - не для каждого
JUMBO - не для каждого

Плюс у JUMBO:

  • выше руль;
  • более серьёзная защита рычагов;
  • рычаги 360;
  • длиннее база — примерно 133 см, а значит, лучше устойчивость.

Но есть и обратная сторона. Чем длиннее база, тем спокойнее мотоцикл на прямой, но тем менее охотно он крутится в узких местах. Если подросток любит лесные петли, повороты на маленькой скорости и частые манёвры, APOLLINO будет понятнее.

Хотите быть в курсе новинок мототехники? Подписывайтесь на наш Телеграм-канал «Мотор и Колеса»! А если хотите приобрести технику с внушительной скидкой, загляните в канал "Акции и скидки ДЛЯ СВОИХ".

Что важно именно для подростка

Вот главный вывод, который многие игнорируют: одинаковая высота по седлу ещё не означает одинаковую посадку. У обеих моделей заявлено около 890 мм, но из-за геометрии и характера подвески ощущаются они по-разному. Для JUMBO подходящий рост райдера будет примерно 165–170 см.

Если подросток:

  • весит немного;
  • только начинает ездить;
  • чаще катается не на высоких скоростях;
  • не хочет возиться со сложным обслуживанием,

то логичнее смотреть в сторону APOLLINO.

Если же райдер уже уверенный, выше ростом, любит стабильность на скорости и хочет более «собранное» ощущение от мотоцикла, тогда интереснее выглядит PROGASI JUMBO.

Какой питбайк 150 кубов выбрать в итоге

Если коротко, наш вывод такой:

Берите APOLLINO, если нужен первый 150-кубовый питбайк для подростка.
Он мягче, дружелюбнее, удобнее в обслуживании и лучше подходит под лёгкий вес.

Берите PROGASI JUMBO, если подросток уже подрос, ездит увереннее и хочет больше стабильности и “взрослости” в управлении.

Обязательно напишите в комментариях: что бы выбрали вы — APOLLINO или PROGASI JUMBO? Лайк тоже не помешает — так статью увидит больше людей из мототусовки.

Подробнее в нашем видео: Какой ПИТБАЙК 150 кубов купить подростку? Сравниваем APOLLINO и PROGASI JUMBO

Подписывайтесь на самое активное КВАДРО-МОТО сообщество в Telegram - "Мотор и Колеса"

Мы на новой площадке - MAX👈Подписывайтесь, чтобы не включать VPN

Обзоры и тест-драйвы техники тут: ВК | YouTube

КУПИТЬ мототехнику и электротранспорт на нашем сайте

-4