В феврале 2026 года на рейсе из Екатеринбурга в Стамбул загорелся пауэрбанк – пассажир получил ожог, а кресло и ремень были повреждены. Теперь Росавиация предлагает ограничить или полностью запретить использование портативных зарядок на борту.
Все подробности - здесь
Что произошло на борту
Во время полета пассажир перевозил портативное зарядное устройство.
Раздался хлопок, после чего в салоне началось задымление. Бортпроводники потушили огонь огнетушителем и поместили пауэрбанк в контейнер с водой.
В результате инцидента пострадал сам пассажир – у него оказался обожжен большой палец. Также повредились подушка кресла и привязной ремень.
Что предлагает Росавиация
Комиссия пришла к выводу, что экипаж действовал правильно и решение продолжить полет было обоснованным.
Однако в российских авиационных правилах нет прямого запрета на использование пауэрбанков в полете.
Ведомство рекомендовало Минтрансу проработать вопрос о внесении изменений в воздушное законодательство. Речь идет об ограничении или полном запрете использования портативных зарядок на борту в течение всего полета, об этом сообщают «Известия».
Что уже изменили авиакомпании
В «Уральских авиалиниях» сообщили, что внесли изменения в правила перевозки. Теперь пауэрбанки можно провозить только в ручной клади, но использовать их запрещено – ни для зарядки устройств, ни для подзарядки самих пауэрбанков от бортовых розеток.
В S7 также поддерживают дополнительные меры безопасности. Пауэрбанки разрешено держать только в кармане кресла или под сиденьем впереди, использовать в полете нельзя.
«Аэрофлот» уже разместил на сайте требования IATA: пауэрбанки не должны заряжаться от бортовых источников и не могут находиться на багажных полках – только под сиденьем или в кармане кресла.
Почему пауэрбанки горят и взрываются
Литий-ионные аккумуляторы воспламеняются при механических повреждениях – после падения, сдавливания или удара.
Короткое замыкание может возникнуть в контроллере устройства из-за попадания влаги. Это способно привести к самовозгоранию даже без активной нагрузки.
При зарядке других устройств риск также сохраняется. Именно поэтому большинство авиакомпаний мира запрещают перевозить пауэрбанки в багаже – в салоне возгорание можно заметить и потушить, а в багажном отсеке нет.
Как в других странах
С 1 января IATA обновила правила перевозки пауэрбанков и устройств с литиевыми батареями. 27 марта скорректировали нормы и в ИКАО.
Ограничения уже ввели Lufthansa Group, Emirates, Pegasus, El Al и другие. С 24 апреля к ним присоединится Япония. В аэропортах Гонконга и Сингапура разрешено не более двух устройств на пассажира, в американской Southwest Airlines – не более одного.
Ранее в RedWings объяснили ситуацию с рейсом Барнаул — Чита. Экипаж обнаружил ошибку тормозной системы после выруливания на старт, судно вернули на стоянку.