Праздник великой пасхи в этом году совпал с днём космонавтики, а именно с 65-й годовщиной первого полёта человека в космос. Слава Богу, что накануне всё-таки снизошёл благодатный огонь и конца света в ближайшее время не намечается. Поэтому мы с дочкой наметили открытие мотосезона, хотя по факту мы его и не закрывали. Утро выдалось пасмурным и ничего хорошего не предвещало, хотя прогноз погоды утверждал обратное. Моё утро начинается примерно в пол шестого утра и пока все мои домочадцы продолжают смотреть цветные сны я варю себе чашечку бодрящего кофе и наслаждаюсь им в полном одиночестве. Потом можно немного постучать по клавиатуре в поисках новых локаций для маршрута. Ближе к десяти погода начала налаживаться и выглянуло солнышко. Молодёжь в преддверии первых лучей солнца начала поочерёдно подтягиваться на кухню из своих лежбищ. Пока моя помощница вкушала йогурт, я выгнал квадроцикл, проверил все технические жидкости и поставил его прогреваться. Маршрут был нам хорошо известен. Пять километров по ДОП до съезда на поле, а дальше куда глаза глядят пока не закончится бензин. На первой локации решили поменяться местами и внезапно двигатель заглох, переставая подавать какие-либо признаки жизни.
Мы разобрали половину квадроцикла, поменяли местами все реле и предохранители. Эффект был нулевой. Аккумулятор отлично крутил стартер, а вот бензонасос не урчал.
Нам ничего больше не оставалось, как позвонить другу и вызвать эвакуатор. До ближайшей дороги порядка километра пешком по старому колхозному полю. Техничка подъехала чуть раньше, чем я дошёл к месту встречи по пути изучая маршрут для эвакуатора. Еду домой, выгоняю большого брата из теплого гаража.
Цепляю прицеп и едем на эвакуацию.
Ничего не предвещало беды. Впрочем, а что может случится на ровном перепаханном не раз старом колхозном поле практически на ровном месте, покрытым прошлогодней пожухлой травой, тем более я протопал весь это путь своими двумя. Только я съехал по небольшому склону с дороги, вызвав недоумение у остальных участников дорожного движения, как наш DEFENDER сначала перескочил, а потом во что-то упёрся. Он заглох даже на первой передаче. Вылезаю, смотрю под машину. Оказывается мы перескочили сломанный железобетонный столб и не можем его переехать. Всего в нескольких сантиметрах вертикально вверх торчит несколько кусков арматуры. Ещё чуть чуть и мы бы остались без двух дорогостоящих колёс. Пробую сдать назад. С прицепом и в горку это не так то и просто сделать, но с третьей попытки наш DEF не подвёл. На маленьком пятачке пытаемся изменить траекторию движения, чтобы объехать препятствие. Прицеп всячески этом мешает. Диванные эксперты могут сказать, а что ты его не отцепил. Конечно бы отцепил, если бы он стоял на ровном месте, а не был бы задран задом вверх при съезде с обочины. Не спеша DEF, словно корова на льду, смог выйти на нужную траекторию, но пути продолжали попадаться засадные места. На горизонте уже замаячила Настя, которая осталась одна охранять квадрик.
Потом пришлось съехать с поля на старую дрогу ведущую на заброшенный карьер, усеянную колотым бетоном. До места эвакуации оставались считанные метры.
Прицеп устанавливаем с горочки, чтобы загонять квадроцикл было легче и въезд на него был на сколько это возможно более пологим.
Осталось собрать снятые элементы на место и можно грузиться.
Лебёдка не подвела. Даже не представляю, как бы мы смогли заволочить 490 килограммов сухого веса без неё.
Осталось дело за малым. Крепим трактор на прицепе по новой схеме. Раньше использовал лебёдку. Но мне более опытные коллеги подсказали, что так делать лучше не надо. Поэтому зимой купил дополнительные стяжки и протянул её от передней буксировочной петли для шакла на запаске дышла прицепа. Схема рабочая.
Осталось дело за малым, без потерь выехать на дорогу общего пользования. С квадриком в прицепе это оказалось немного сложнее, чем тянуть его по ровной дороге. Центр тяжести довольно высокий.
Спустя каких-то 30 минут были уже на парковке около дома. Наконец можно немного расслабиться. На столе уже стояла тарелка с горячими кислыми щами и боевые 50 граммов. После вкуснейшей трапезы решил устроить непродолжительную сиесту и уже потом искать причину поломки, но в голове крутились дурные мысли и я не мог отойти в царствие морфея. Беру смартфон и начинаю гуглить. Первым в поисковике выскакивает до боли знакомый пост в ВК. Какой же я лошара. Именно такая мысль моментально промелькнула у меня в голове. Прямо в труселях я спустился вниз на улицу, оседлал своего коня, отжал кнопку блокировки двигателя и мотор заурчал.
Из дома на звук мотора выскочила супруга и дочка. Первым делом спросила, как это я так быстро всё починил, а уже потом я услышал очень много добрых комплиментов в свой адрес.