Благополучно получив новую визу на Суматре, мы сразу же отправились обратно на Яву. Вот уж не думали, что ещё раз вернёмся в аэропорт города Медана, с которого в марте улетали в Сиболгу 😁🤦♀️
Международный аэропорт в Медане - это конечно нечто! Ночных рейсов нет, поэтому всё закрыто: от кафе и магазинов с едой, до зоны досмотра. Ребята пограничники нас развернули со словами: "Ваш вылет позже, поэтому вернитесь в зону регистрации до предполетного контроля".
На наши аргументы о том, что в этой зоне даже нечего поесть, работники контроля ответили, что и в этой зоне тоже полностью всё закрыто. И действительно, все ожили только в пятом часу утра - открылись кафе, магазинчики и зона досмотра. И до этого времени, все пассажиры ожидали свои рейсы в зоне регистрации.
К слову сказать, в этой зоне также закрыты все стойки, и если кто-то планирует пораньше сдать багаж и зарегистрироваться на рейс, либо получить посадочные талоны в случае онлайн регистрации, то ждать придётся до 4-х утра. Вот и нам пришлось ждать, хоть вылет у нас был в 5-30.
Возвращались мы из Суматры на Яву по авиамаршруту: Медан-Палембанг-Джокьякарта. Судя по билету, в Палембанге у нас должна была быть пересадка с выходом в аэропорт, но всё прошло более комфортно - самолёт как маршрутка - кому надо было в Палембанг вышли там же, кому как нам в Джокьякарту - остались в самолёте. Дождались посадки следующих пассажиров и "поехали" дальше.
Давно мы так не летали. Никогда😁😁😁
По приезду в Джокьякарту, забрали Ирину из отеля и поехали в Сурабайю. С этого города на следующий день мы вылетели на остров Борнео. Это общепринятое международное название острова, на котором расположены три государства, но в Индонезии своя часть острова называется Калимантан.
От города до города, по платным дорогам и без остановок, ехать часа четыре. Но по этому маршруту без остановок ехать ну, никак нельзя - такие красивые виды по пути.
Пока добрались до Сурабайи посетили два древних храма, нетипичных для Индонезии - они внешне напоминают сооружения майя в Мексике, а также несут духовный смысл плодородия, что очевидно по некоторым фаллическим изображениям, скульптурам и барельефам.
Поэтому, уважаемые читатели, на фото в галереях вы увидите немного непотребства, но я в этом не виновата, это всё люди XV века, которые всему этому поклонялись, а мы просто гуляем и рассматриваем необычности, которые они строили😁😁😁. И первый на нашем пути 👇
✅️ ЧАНДИ СУКУХ
Считается, что рельефы и статуи чанди Сукух отражают философию храма, которая говорит о происхождении и конце жизни. Согласно этой концепции, человек рождается от союза мужского и женского начал, а после смерти возвращается к источнику жизни. Цель храма — направить людей к достижению этого жизненного цикла через ритуалы, медитацию и нравственное поведение. Все фото в галерее.
❗️Открыт ежедневно с 7-00 до 15-00, стоимость билета на человека 50 000 рупий или 220 рублей.
✅️ ЧАНДИ ЧЕТО
Тут, перед входом на территорию комплекса вас обяжут повязать саронг. Выдают их бесплатно, но тут же, настойчиво предлагают внести пожертвование для храма в фиксированной сумме "Сколько не жалко" 😁, и отметить это в журнале: имя, страна, сумма. Мы посмотрели кто сколько жертвует и столько же положили в коробку для этих целей. После осмотра храмового комплекса саронг необходимо вернуть.
Туристов тут гораздо больше, чем в чанди Сукух - студентов автобусами привозят. Нам просто повезло, что мы успели посмотреть место без этих шумных ребят и девчат.
Храм состоит из нескольких террас с традиционными индонезийскими воротами. На вершине комплекса расположена усечённая пирамида. Комплекс окружён соснами и ухоженными овощными огородами.
Чанди Чето до сих пор является действующим храмом, где проводятся ритуалы. Тут, также, как и в чанди Сукух, присутствует "фигуральный элемент", который, как принято считать, символизирует благодарность за обильное плодородие этой земли. Все фото в галерее.
📍 Открыт ежедневно с 07-30 до 16-30, стоимость билета на человека 50 000 рупий или 220 рублей. Стоимость пожертвований -"Сколько не жалко ", большинство "жертвует" 20 000 рупий.
❗️Оба этих храма посещать лучше в сухой сезон - это безопаснее, ведь они расположены высоко в горах, а дорога в сезон дождей скользкая и грязная. Кстати, важно, чтобы водитель знал эти места, так как в такую "горку" не на всякой машине заедешь. Некоторые туристы пользуются услугами джип-туров.
🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️🔹️
✅️ СМОТРОВАЯ КЕМУНИНГ СКАЙ ХИЛЛЗ
Если к вышеуказанным храмам мы ехали целенаправленно, то эту локацию обнаружили совершенно случайно по пути, когда передвигались от одного храма к другому.
Мы ничего не знали о существовании этой смотровой и когда увидели её из окна автомобиля, то разумеется решили там побывать, ведь вокруг такие красивые чайные плантации, на которые есть возможность посмотреть с высоты 60-ти метрового стеклянного моста. От парковки до входа на этот самый мост можно подняться пешком, а можно и доехать на электрокаре за 5000 рупий. Все фото в галереях.
Тут важно понимать, что оплата в этом комплексе берётся за посещение каждой смотровой. Сначала вы платите за вход на территорию 10 000 рупий, затем за вход на стеклянный мост ещё 30 000 рупий, а затем за вход на висячий мост также 30 000 рупий. На территории комплекса есть ещё какие-то локации и фотозоны, но за посещение каждой также берётся отдельная плата.
Виды потрясающие! Я очень люблю вот такие высокие стеклянные мосты, по которым идёшь так, как будто над землёй паришь! Как же удачно мы "встретили" это место по пути следования!
Недалеко от стеклянного моста, расположен висячий. Он не такой эффектный и высокий, но тоже вполне себе вписывается в эти ландшафты.
На территории есть киоски с напитками, мороженым, какой-то едой, сувенирами. Как обычно, в таких местах работает фотограф за определённую плату.
На смотровые желательно попасть в хорошую погоду в утренние или вечерние часы. Нам повезло, что мы совершенно случайно успели - буквально через полчаса, как мы закончили прогулки по мостам, навалился густой туман, полностью закрыв плантации, все возможные мосты, локации и даже автомобильную дорогу, по которой нам предстояло продолжить свой путь в город Сурабайю.
С учётом всех наших остановок и сворачиваний с основного пути, до Сурабайи мы добрались не за четыре часа, а за девять. Там ночёвка и утренний вылет на остров Калимантан, где нас уже ждут не дождутся джунгли и их обитатели.