Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автосправочная

Обязательный регресс по ОСАГО: комитет Госдумы против!

Комитет Госдумы не поддержал законопроект об ужесточении требований к регрессу по ОСАГО. Что это значит? Регресс – это ситуация, когда автовладелец нарушил требования закона об ОСАГО, в результате чего страховая компания получает право требовать с него сумму ущерба, выплаченную пострадавшей в ДТП стороне. Регресс применяется только к виновнику ДТП. Страховая компания имеет право воспользоваться регрессом и подать в суд на такого виновника аварии в течение 3 лет с момента осуществления выплаты пострадавшей стороне. Сейчас регресс по ОСАГО является лишь правом страховой компании, а не её обязанностью. Соответственно, в некоторых случаях страховые компании не пользуются данным правом, несмотря на наличие нарушений со стороны виновника ДТП. По мнению ряда депутатов Госдумы, это приводит к тому, что вместо взыскания регресса с нарушителей, происходит компенсация этих убытков за счёт повышения страховых тарифов для всех водителей. А если Вам нужно купить или продлить полис ОСАГО - сравнить п
Оглавление
Фото: ГИБДД
Фото: ГИБДД

Комитет Госдумы не поддержал законопроект об ужесточении требований к регрессу по ОСАГО. Что это значит?

Что такое регресс по ОСАГО?

Регресс – это ситуация, когда автовладелец нарушил требования закона об ОСАГО, в результате чего страховая компания получает право требовать с него сумму ущерба, выплаченную пострадавшей в ДТП стороне. Регресс применяется только к виновнику ДТП. Страховая компания имеет право воспользоваться регрессом и подать в суд на такого виновника аварии в течение 3 лет с момента осуществления выплаты пострадавшей стороне.

Когда возможно применение регресса?

  1. ДТП с пострадавшими было совершено не случайно, а по умыслу виновника;
  2. виновник ДТП был в состоянии опьянения, употребил алкоголь или другие запрещённые вещества после ДТП или же отказался от прохождения освидетельствования;
  3. водитель не имел водительских прав на транспортное средство, которым управлял;
  4. виновник скрылся с места ДТП;
  5. водитель не был включен в перечень лиц, допущенных к управлению автомобилем (при ограниченном полисе ОСАГО);
  6. автомобиль использовался в период, не предусмотренный договором ОСАГО;
  7. до истечения 15 дней после ДТП виновник отремонтировал свою машину или утилизировал её, или не предоставил для осмотра или экспертизы по требованию страховой компании;
  8. на автомобиль не было действующей диагностической карты техосмотра (регресс в таком случае с 2022 года применяется только к такси, автобусам, а также грузовикам, оборудованным для перевозки пассажиров или опасных грузов);
  9. владелец при оформлении ОСАГО указал неверные сведения, что привело к заниженной стоимости полиса;
  10. ДТП произошло с прицепом, если в полисе ОСАГО не была указана эксплуатация с прицепом (кроме легковых прицепов).

Как работает регресс по ОСАГО сейчас?

Сейчас регресс по ОСАГО является лишь правом страховой компании, а не её обязанностью. Соответственно, в некоторых случаях страховые компании не пользуются данным правом, несмотря на наличие нарушений со стороны виновника ДТП. По мнению ряда депутатов Госдумы, это приводит к тому, что вместо взыскания регресса с нарушителей, происходит компенсация этих убытков за счёт повышения страховых тарифов для всех водителей.

А если Вам нужно купить или продлить полис ОСАГО - сравнить предложения по ценам и выбрать наиболее подходящий вариант можно у меня на сайте.

Регресс предложено сделать обязательным!

2 февраля 2026 года в Госдуму был внесён законопроект, который предусматривает целый ряд изменений, связанных с регрессом по ОСАГО. Самое главное изменение - регресс из права страховой компании предложено превратить в её обязанность, но только в трёх случаях:

  • если ДТП произошло по умыслу виновника аварии;
  • если виновник ДТП был пьян или отказался от медосвидетельствования;
  • если виновник покинул место ДТП.

При этом до предъявления трём перечисленным категориям виновников ДТП судебных требований о регрессе, информация о сумме регресса должна будет размещаться страховой компанией в личном кабинете виновника ДТП на портале Госуслуг. В течение 30 рабочих дней после размещения этой информации погасить требования по регрессу можно будет добровольно - там же, на портале Госуслуг.

Кроме того, обязательным становится и взыскание регресса с пункта техосмотра, если страховой случай наступил вследствие неисправности транспортного средства и такая неисправность выявлена или могла быть выявлена в момент проведения техосмотра, но сведения о ней не были внесены в диагностическую карту.

При этом на взыскание регрессных требований по ОСАГО в четырёх перечисленных выше случаях поправками распространяется приказное судопроизводство. Возможность получения регресса по судебному приказу упростит взыскание соответствующих требований с виновников ДТП и операторов техосмотра.

Обязательный регресс не поддержали в комитете Госдумы

Как стало известно сегодня, профильный комитет Госдумы выдал отрицательное заключение на текст данного законопроекта. Комитет выявил сразу несколько принципиальных замечаний.

Во-первых, в комитете ГД считают, что предлагаемое изменение не соответствует положения Гражданского Кодекса РФ (ГК РФ), которые закрепляют право, а не обязанность лица, возместившего причиненный другим лицом вред, обратиться к причинителю вреда с регрессным требованием.

"В настоящее время страховые организации, обладая правом предъявления регрессных требований, принимают соответствующие решения на основе анализа конкретных обстоятельств каждого случая. Ими учитываются такие факторы, как статус нерезидентов, смерть должников и переход их обязательств к близким родственникам, материальное положение последних, наличие достаточной доказательственной базы, оценка перспектив судебного разбирательства. При наличии таких обстоятельств страховщики из этических и прочих соображений могут обоснованно не доводить свое регрессное требование до стадии взыскания. Когда же имеются все основания и перспективы для получения денежных средств, страховые организации реализуют свое право требования в соответствии с законодательством", - говорится в заключении комитета ГД.

Во-вторых, комитет подчёркивает, что в некоторых случаях обязательное взыскание регресса может привести к издержкам для страховых компаний, без гарантий фактического возмещения ущерба.

"Вменение страховщикам обязанности по предъявлению регрессных требований без оценки перспектив судебного разбирательства и риска невозможности исполнения решения суда на этапе исполнительного производства может увеличить связанные с этим операционные расходы страховщиков и вытекающие из этого судебные расходы, что не будет соответствовать цели рассматриваемого законопроекта", - считают в комитете.

В-третьих, в комитете ГД считают, что реализация положений законопроекта о досудебном уведомлении по регрессу через Госуслуги получится реализовать не всегда. К примеру, если виновник ДТП - иностранный гражданин.

В-четвёртых, комитет ГД не увидел достаточного обоснования, почему регресс нужно сделать обязательным только в 3 случаях из 10, предусмотренных законов.

"В пояснительной записке к законопроекту не содержится обоснований, почему из десяти оснований предъявления регрессных требований, перечисленных в пункте 1 статьи 14 ФЗ "Об ОСАГО", в законопроекте в качестве обязательных для предъявления регресса выбраны только три основания. Такой подход необоснованно ставит одних лиц, причинивших вред, в более выгодное положение по отношению к другим причинителям вреда, что не соответствует принципу равенства всех перед законом и судом", - говорится в заключении.

С учетом высказанных замечаний Комитет Госдумы по финансовому рынку не поддерживает концепцию законопроекта и рекомендует Государственной Думе его отклонить.

Обязательный регресс по ОСАГО: страховщики против

Российский союз автостраховщиков (РСА) также считает предложенную инициативу по обязательному регрессу излишней: страховщики в настоящее время располагают всеми необходимыми инструментами для взыскания с виновников ДТП выплат, произведенных потерпевшим, и осуществляют данную деятельность по причинам, предусмотренным "Законом об ОСАГО". Вносить какие-либо изменения в существующий подход, по мнению экспертов союза, не требуется.

Таким образом, с высокой долей вероятности законопроект об обязательном регрессе по ОСАГО будет отклонён, когда дойдёт до первого чтения.