Слухи сообщают, что в рамках обсуждения возможных изменений регламента возникли серьезные разногласия.
FIA хочет радикально решить проблему (особенно это касается зрелищности квалификаций) и намерена сократить мощность электромотора с 350 кВт до 200 кВт. Это нужно для того, чтобы заряда хватало на значительно большую часть круга, и болиды перестали так серьезно замедляться в конце прямых.
Однако Liberty Media (в лице Стефано Доменикали) и некоторые команды категорически против столь серьезных изменений. Они согласны лишь на компромисс — ограничить количество энергии, которую можно рекуперировать за круг, отметкой в 6 мегаджоулей. Это заставит гонщиков тратить чуть меньше времени на процесс сбора энергии, но практически никак не решит основную проблему: недостаточный объем батареи для столь мощного электрического движка.
Похоже, в Майами радикальных изменений ждать не стоит... Я потихоньку перестаю винить во всем FIA и начинаю перекладывать ответственность на Liberty Media с их маркетинговыми слоганами про силовую установку «50 на 50».
