Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Арктическая коррозия: как преодолеть главный вызов северных широт

Развитие глобальных арктических проектов, включая обеспечение навигации по Северному морскому пути, требует принципиально иного подхода к строительству и содержанию объектов за Полярным кругом. Одним из главных рисков становится коррозия. В арктической зоне объект из необработанной стали может разрушиться за два-три года. Антикоррозионные методы, применяемые в центральных регионах страны, за Полярным кругом теряют эффективность. «Ситуация усложняется в связи с логистическими особенностями. Порты, фактории, объекты нефтегазовой инфраструктуры находятся на удалении, поэтому осуществлять регулярные ремонтные работы на таких объектах крайне трудоемко. К тому же Север непредсказуем, выход из строя конструкций по причине коррозии может произойти в любое время», - рассказал генеральный директор ООО «Цинкер» Василий Бочаров. ➡️ Подробнее – в колонке на нашем сайте. 📠ООО «Цинкер» 🗞 Telegram | 🗞 Max

Арктическая коррозия: как преодолеть главный вызов северных широт

Развитие глобальных арктических проектов, включая обеспечение навигации по Северному морскому пути, требует принципиально иного подхода к строительству и содержанию объектов за Полярным кругом. Одним из главных рисков становится коррозия.

В арктической зоне объект из необработанной стали может разрушиться за два-три года. Антикоррозионные методы, применяемые в центральных регионах страны, за Полярным кругом теряют эффективность.

«Ситуация усложняется в связи с логистическими особенностями. Порты, фактории, объекты нефтегазовой инфраструктуры находятся на удалении, поэтому осуществлять регулярные ремонтные работы на таких объектах крайне трудоемко. К тому же Север непредсказуем, выход из строя конструкций по причине коррозии может произойти в любое время», - рассказал генеральный директор ООО «Цинкер» Василий Бочаров.

➡️ Подробнее – в колонке на нашем сайте.

📠ООО «Цинкер»

🗞 Telegram | 🗞 Max