В 2026 году Ducati празднует свой 100-летний юбилей и в честь этого выпустила лимитированный мотоцикл Ducati Superleggera V4 Centenario, тиражом всего в 500 штук.
Новый мотоцикл — не просто «лимитка», а инженерная дерзость, облечённая в тёмно-красный карбон.
Впервые дорожный байк получил полностью углепластиковое шасси: рама, маятник, подрамник и колёса. В результате снаряжённая масса - всего 173 килограмма. А если установить гоночный комплект, который идёт в подарок, то и вовсе 167 кг.
Сердце - новый Desmosedici Stradale R 1100. 1103 кубика, ручная настройка десмодромного механизма газораспределения, титановые клапаны и облегчённый коленвал с вольфрамовыми вставками. Выдает невероятные 247 л.с!
Тормоза - тоже первая в мире серийная система с карбон-керамическими дисками Brembo.
Вилка Öhlins с углепластиковыми перьями не только легче на 10%, но и практически не страдает от кавитации при резком торможении.
Но главное - электроника. Ducati перенесла на дорожный байк алгоритмы из MotoGP. Новая система Dynamic Engine Brake (DEB) сама подтормаживает задним колесом при входе в вираж, даже если вы уже отпустили передний тормоз. Раньше так делали только профи, теперь это умеет Superleggera.
Каждый мотоцикл упакован в персональный деревянный ящик. Внутри - гоночный комплект, трековые стойки, шлем и кожаная куртка в той же ливрее GP26.
Тёмно-красный Rosso Centenario с белыми полосами - это цвет Ducati 60 1949 года.