Мэр Москвы Сергей Собянин и глава ОАО "РЖД" Олег Белозеров открыли
обновленную станцию "Москва-Сити" на первой линии Московских центральных диаметров (МЦД-1).
"Сегодня вместе с РЖД мы запускаем основную часть этого вокзала,
который обеспечит пересадку около 100 тысяч пассажиров в сутки, ну а в
ближайшие годы, я думаю, это будет 140-150 тысяч. Это будет один из
крупнейших в мире транспортных хабов", - сказал Собянин.
Поезда МЦД-1 начали останавливаться на обновленной станции "Москва-Сити" еще утром в четверг.
Реконструкция станции "Тестовская" была начата во втором квартале
2023 года. Изначально работы планировалось завершить в 2025 году. На
время работ электропоезда останавливались у временных деревянных
платформ.
По данным пресс-службы мэрии Москвы, в рамках обновления станции были
построены две платформы длиной 287 метров каждая, оборудованные
навесами на всю длину, защищающими пассажиров от солнца и осадков,
информационными табло, лавочками и стойками SOS, а также южный
пассажирский вестибюль, оснащенный турникетами, кассами, туалетными
комнатами и динамической системой навигации. Создана также безбарьерная
среда.
Площадь южного подземного вестибюлю составляет 2000 квадратных
метров. В вестибюле расположены кассы и санитарные комнаты. Он
оборудован 10 эскалаторами и 5 лифтами на спусках с платформ и выходах
на улицу: в сторону Красногвардейского проезда, МЦД-4, к деловому центру
"АйСити" и жилой застройке в Мукомольном проезде.
Вестибюль станции МЦД-1 интегрирован также с одноименной станцией
МЦД-4. Кроме того, он соединен с подземным пешеходным переходом через
ТТК, благодаря чему возможен транзитный проход пассажиров к 2-му
Красногвардейскому проезду. Ранее этот путь был закрыт для пешеходов.
Пересадка между станциями метро, МЦК, МЦД-1 и МЦД-4, входящими в
состав транспортного узла "Москва-Сити", будет осуществляться в сухом
контуре и занимать около пяти минут.
На август 2026 года намечено открытие северного вестибюля с выходом
в сторону Шмитовского проезда и третьей платформы. Третья платформа
будет использоваться для пассажиров пригородных поездов Усовской ветки
Белорусского направления и экспрессов между Москвой и Одинцово.
Также сообщается, что в настоящее время РЖД прорабатывают возможность
введения дополнительной остановки на "Москва-Сити" для части поездов
Москва - Минск осенью 2026 года.