Дымящаяся воронка десятиметровой глубины, на дне которой лежала человеческая рука, сжимающая ружье, – такую картину увидели следователи на месте трагедии, разыгравшейся 6 декабря 1978 года в Подмосковье.
Сорванная пломба
Станция Куровская в Орехово-Зуевском городском округе Московской области хорошо известна всем пассажирам электричек Казанского направления. А еще – это крупный железнодорожный узел для грузовых поездов.
Именно благодаря хорошим транспортным линиям тут было решено разместить не самое обычное предприятие под названием «Взрывпром». Его склады находились примерно в трех километрах от станции и предназначались для хранения взрывчатых веществ. Предприятие не имело никакого отношения к армии и оборонной промышленности, а взрывчатка использовалась для промышленных нужд.
Подобное расположение «Взрывпрома» диктовалось правилами безопасности, но оно же порождало определенные неудобства: доставляемые по железной дороге грузы нельзя было сразу же из вагонов выгружать на склад. Это приходилось делать на станции, затем взрывчатку перегружали на грузовики и уже автотранспортом ее доставляли к месту хранения. Но, в принципе, за долгие годы процедура была хорошо отработана и не вызывала особых затруднений.
Так было и 5 декабря 1978 года. На станцию прибыло два вагона с аммоналом – промышленной взрывчаткой, широко использовавшейся при взрывных работах в горном деле.
Как обычно, при получении груза проверили пломбы на дверях. Одна из пломб оказалась нарушенной, из-за чего возникли подозрения относительно сохранности груза. Сам груз представлял собой коробки из гофрокартона, набитые взрывпатронами.
Хищение подобных патронов было хотя и не слишком распространенным, но вполне заурядным делом. Украденную взрывчатку использовали в браконьерских целях – для глушения рыбы. Правда, с точки зрения браконьеров, аммонал менее удобен, чем динамит – если тому достаточно обычного фитиля, то тут требуется детонатор, однако преступников это не останавливало.
Повреждение пломбы было обнаружено вечером, поэтому вагоны просто отогнали на запасные пути, с тем чтобы на следующий день собрать комиссию, официально проверить, а при необходимости и зафиксировать факт хищения взрывчатки.
Поскольку груз внутри вагонов представлял немалую опасность, на ночь к ним был приставлен отдельный сторож. Как ни странно, эта мера предосторожности не только не обеспечила безопасности, а наоборот, привела к трагедии...
Спасительная электричка
На часах было 2.50 ночи, когда город Куровское содрогнулся от взрыва.
– Сначала был гул, потом вспышка света, потом сильный толчок, – вспоминал обитатель частного дома, расположенного неподалеку от вокзала.
– Все вокруг озарила яркая вспышка. Потом грохот, удар... Большой кусок стены, разделявшей две комнаты, от взрывной волны рухнул, едва не придавив сынишку, – вторил ему один из местных жителей.
Собственно говоря, большая часть воспоминаний всех очевидцев сводится именно к этому – внезапная вспышка, громкий взрыв и ударная волна.
Причина была более чем очевидна – те самые вагоны, в которых лежало 60 т аммонала. От них не осталось и следа – на месте вагонов образовалась огромная воронка десятиметровой глубины.
Впрочем, куровчанам еще повезло – взрывная волна ушла в южном направлении, где в те времена был лесной массив. О ее силе свидетельствует тот факт, что на глубину несколько сот метров лес был буквально выкошен. Если бы эта волна пошла к северу, на город – даже трудно представить себе количество жертв и масштабы разрушений. А так, погибло два человека: сторож, охранявший вагоны, и рабочий близлежащей котельни.
Тем не менее разрушения все равно были довольно внушительными.
- Комбинатские цеха полностью были без стекол (в то время там были стеклянные термокубики). Но в считаные дни комбинат был восстановлен и начал свою работу. Сильно пострадало здание школы № 2. Вылетали даже двери. После этого было принято решение строить новое здание пристройки. Отчасти хорошо, что взрыв прогремел ночью, днем бы было все по-другому. Сильно пострадала и в дальнейшем не была восстановлена ж/д больница. Это старое здание, которое находилось за путями, не подлежало восстановлению. Почти полностью были разрушены железнодорожные бараки, которые находились за переездом, пострадала и диспетчерская будка на той стороне (за 108-м домом по улице Свердлова). Людей из бараков железнодорожного поселка на первое время спешно разместили в здании новой тогда ж/д поликлиники (около водонапорной башни), – позже вспоминали местные жители.
Повреждения получили множество зданий. «Во время стихийного бедствия в г. Куровское, произошедшего 6 декабря 1978 г., пострадало 62 государственных и индивидуальных жилых строения, в которых проживало 1236 семей, 3163 человека», – гласит официальный документ.
Обследование места трагедии выявило и спасителя города. Им оказалась... обычная электричка.
Это был новенький, буквально недавно поступивший с завода электропоезд ЭР2-1169. Каждый день он возил пассажиров от Куровской до Казанского вокзала и обратно и буквально через несколько часов должен был отправиться в очередной рейс.
Увы, этого не произошло, но стоящая на запасном пути пустая электричка смогла защитить множество людей. Она приняла на себя ударную волну и воспрепятствовала ее дальнейшему распространению на город. Энергия взрыва ушла на разрушение электропоезда, поэтому устояли даже близлежащие здания.
В целом, можно сказать, что, учитывая количество взрывчатки, жители города отделались легким испугом. Но что послужило причиной самого взрыва?
Опергруппа, на выезд!
Годом ранее, впервые за всю историю Московского метро, там прогремел взрыв. Для расследования этого теракта при Секретариате КГБ СССР, помимо оперативно-следственной группы, была создана особая дежурная служба, действующая в круглосуточном режиме.
Ее задачей было немедленное реагирование на любые сигналы о готовящихся терактах либо взрывах. При поступлении соответствующего сигнала ее представители сразу же выезжали на место происшествия, осматривали его и проводили первичный анализ ситуации.
Таким образом, о взрыве в Куровском стало известно на Лубянке, и на место трагедии немедленно выехала опергруппа. Возглавлявший ее полковник Борис Козлов позже вспоминал:
«В результате на месте уничтоженных взрывом вагонов образовалась воронка диаметром 60 и глубиной 10 м. На станции было парализовано движение поездов, железнодорожные пути засыпало обломками. В городе Куровское во многих домах от ударной волны снесло межкомнатные перегородки и выбило стекла. Прилегающий к станции лес был повален, практически уничтожено 10 из 12 вагонов совершенно нового пригородного электропоезда, стоявшего на соседнем пути.
Словом, разрушения чудовищные. Даже удивительно, что обошлось без массовой гибели людей. Погибли два человека — сторож, чью руку с ружьем мы обнаружили на месте происшествия, и рабочий в котельной, находившейся поблизости. Обследовав место трагедии, доложили об инциденте, как положено, в дежурную службу КГБ СССР. В дальнейшем расследовании мы участия не принимали.
Помню только, что, по одной из версий, взрыв на станции Куровская стал делом рук террористов. Эта версия отрабатывалась с особой тщательностью, потому что в ее пользу говорил следующий факт: буквально за несколько минут до взрыва через станцию проходил военно-транспортный эшелон с боеприпасами и тактическими баллистическими ракетами. Если бы рванули баллистические ракеты, последствия такого теракта трудно себе представить».
Позже появилось немало спекуляций на тему того, что этот взрыв был делом рук некой, неизвестно откуда прибывшей диверсионной группы. Однако уже тот факт, что следователи КГБ не нашли подтверждения подобным догадкам, более чем убедительно опровергает подобные домыслы.
В ходе дальнейшего следствия был выявлен и виновник трагедии. Им оказался сам сторож, который выстрелил в вагон с сорванной пломбой, что и привело к его детонации (а вслед за этим сдетонировал и второй вагон).
В патроннике, найденном на дне воронки, была обнаружена стреляная гильза. Причину выстрела установить не удалось. Возможно, сторож увидел злоумышленников, пытавшихся снова залезть во вскрытый вагон, возможно, ему что-то почудилось... А возможно, причиной стало психическое расстройство...
Как позже было установлено, сторож страдал шизофренией и даже состоял на учете в психоневрологическом диспансере. Этот факт он тщательно скрывал, а необходимую для трудоустройства медицинскую справку ему помог оформить брат.
Владимир Другак
Фото из открытых источников