X5 запустила в Москве пилот по доставке горячей еды из дарксторов. Заказ доступен в приложениях «Пятёрочки» и «Перекрёстка», где для него сделали отдельную витрину «Много горячего». Пока проект работает на нескольких площадках, но уже в середине 2026 года компания собирается подключить еще восемь точек в столице, а к концу года — заметно расширить сеть и географию.
Внутри пилота — 82 позиции. Это бургеры, хот-доги, роллы, сэндвичи, пицца, завтраки, горячие закуски и напитки. Блюда готовят прямо перед отправкой, а среднее время выполнения заказа компания оценивает примерно в 30 минут. По сути X5 пытается объединить две покупки в одну: человек заказывает базовую продуктовую корзину и тут же добавляет горячую еду, не открывая отдельный сервис.
Почему сеть пошла в эту сторону именно сейчас, понять несложно. Готовая еда в ритейле растет быстрее многих классических категорий. По оценкам INFOLine, продажи готовой еды в FMCG-сетях по итогам 2025 года выросли на 21%, а доля категории в обороте продуктов питания увеличилась до 3,9%. Одновременно сам рынок готовой еды в России по итогам 2025 года достиг 1,14 трлн рублей, а доля покупателей, которые заказывают такую еду через службы доставки, выросла до 46%. То есть спрос уже давно вышел за рамки спонтанных покупок «что-нибудь к ужину».
Для X5 это еще и логичный шаг внутри собственной онлайн-модели. Компания уже управляет дарксторами и платформой экспресс-доставки, а теперь пытается выжать из этой инфраструктуры больше. Даркстор перестает быть просто точкой сборки продуктов. Он становится узлом, где можно собрать корзину, доготовить заказ и отправить его одним курьером. Такая схема выглядит особенно разумной на фоне роста выручки X5: в первом квартале 2026 года она увеличилась на 11,3%. Когда база большая, новые источники частотных заказов становятся особенно важны.
Есть и более широкий контекст. Еще осенью 2025 года стало известно, что X5 развивает сервис «Умные рационы» — модель с готовой едой и подпиской на наборы блюд. Новый пилот с горячей доставкой хорошо ложится в ту же логику: ритейлеру уже мало быть местом, где покупают молоко, хлеб и бытовую химию. Он хочет закрывать весь повседневный сценарий питания — от закупки на неделю до быстрого горячего заказа «на сейчас».
Для рынка это важный сигнал. Граница между продуктовым ритейлом, e-grocery и доставкой готовой еды стирается все сильнее. Если пилот в Москве покажет жизнеспособную экономику, другие крупные игроки будут вынуждены ускоряться в том же направлении. И тогда конкуренция пойдет уже не только за чек, но и за самый удобный вечерний заказ в телефоне.