Китайский автопроизводитель Geely официально представил новый гибридный кроссовер KX21, который призван сменить Monjaro на позиции флагмана бренда, сообщает издание «За рулем». Модель оснащена системой i‑HEV — это традиционный гибрид с компактной батареей, не предусматривающей зарядку от розетки.
В основе системы — бензиновый турбомотор с выдающимся тепловым КПД 48,41%, дополненный электродвигателем. Суммарная пиковая мощность установки достигает 313 л. с. В городском режиме автомобиль способен передвигаться на электротяге до 80% времени, что существенно снижает расход топлива.
Габариты KX21 приближаются к параметрам Galaxy M9, но длина увеличена на 43 см. Салон предусматривает трехрядную шестиместную компоновку (2+2+2) и оснащен множеством экранов, включая крупную панель на центральной консоли. Кроссовер также получит продвинутую систему помощи водителю G‑Pilot H5, обеспечивающую автономное следование по маршруту в городе и на трассе — при обязательном контроле со стороны водителя.
KX21 станет пятой моделью Geely с гибридной установкой i‑HEV. Точные сроки выхода и стоимость пока не объявлены, но автомобиль может оказаться особенно востребован на рынках с недостаточно развитой сетью зарядных станций, включая российский.
Автор: Юрий Гасанов