Конечно, ничего плохого в том, что разрабатывают новый самолёт, нет и быть не может. Только вот очень сомнительно, что этот самолёт появится раньше, чем лет через 10, если не больше. У нас же любят показать какую-то игрушку, а то, что показали, действительно очень похоже на обыкновенную игрушку и не более того, и потом лет 10-15 об этом будут разговаривать. Что вот-вот, ещё немного, и самолёт будет готов и, конечно, поступит в массовое производство и будет конкурировать с самолётами от известных брендов. Если бы это было так, это была бы полностью хорошая новость.
Но то, что происходит в нашем гражданском самолётостроении, заставляет сомневаться, что этот самолёт хоть когда-нибудь будет. Почему бы не делать наоборот: сначала сделать хотя бы один летающий самолёт, а потом рассказывать о его преимуществах и прочем? А то уж очень похоже на то, что хотят опять у государства, а вернее, у нас с вами выпросить денег и эти деньги в очередной раз попилить. А потом скажут: не получилось, не смогла.
Поддержите канал, чтобы он мог продолжать свою работу. Даже небольшой донат поможет каналу выжить
Способы поддержать канал:
- Сбербанк: 2202 2067 5032 5164 (Вероника Сергеевна)
- ЮMoney: https://yoomoney.ru/to/4100115591125363
- Кнопка «Подержать канал»
Может, стоит заняться производством того, что уже готово?
Ведь сколько лет нам уже обещают, что вот-вот будет готов к массовому производству тот же МС-21. Каждый год обещают, что вот-вот и вам поступит в отечественные авиакомпании. Но годы идут, а он так и не поступает. С какого там года он должен был уже давно летать? С 2014? А сейчас на дворе 2026, и до сих пор кормят обещаниями.
С чего я должен верить, что с этим новым самолётом будет как-то по-другому? Тем более пока имеется один макет, и то размером с игрушку. Сколько потребуется времени, чтобы его просто построить? Потом провести лётные испытания? И начать массово его строить? А где взять заводы? Необходимые станки, логистику и всё прочее?
Вопросы, на которые нет ответа. А то будет как в истории с Ил, на который даже уже подписывали контракт. Только вот оказалось, что кроме площадей, где его можно было строить, нет, собственно говоря, ничего. Нет тех же нужных станков и нет даже подшипников для массовой постройки двигателей и самих самолётов. А другие страны не спешат нам продавать эти подшипники и эти станки. Даже восточные соседи.
Сколько уже было разнообразных конкурентов и убийц
И не только в самолётостроении. Везде, где объявляют, что мы создадим убийцу того-то или того-то, в итоге не создают ничего или создают такое, что этим пользоваться как минимум страшно. Либо оно стоит в несколько раз дороже, чем у конкурентов. Ну или убийца просто-напросто заказывается у наших восточных соседей с переклеенным шильдиком «сделано у нас», и в итоге мы имеем китайский товар, который косит под отечественный и стоит раза в три дороже, чем в том же Китае.
Импортозамещение, что тут ещё можно сказать. Я уже неоднократно писал, что у нас были хорошие традиции в том же самолётостроении и всего-то нужно было сделать модернизацию всех этих заводов и конструкторских бюро. Но вместо этого всё просто развалили. Как они нам говорили: «купим всё, что нам надо». Так и хочется спросить: ну что, купили?
Небольшие итоги
На самом деле я уже просто не верю во все эти сообщения, что мы создадим каких-то там конкурентов серьёзным фирмам. Потому что сколько раз уже нас обманывали. Да и не способны эффективные менеджеры что-то хорошее создавать. А всех профессионалов и специалистов своего дела уже давно разогнали. Они эффективны менеджерам не нужны, потому что те прекрасно понимают, как будут выглядеть на их фоне.
А сами, ещё раз повторюсь, способны только хорошо укладывать деньги в свои карманы и на свои счета. И больше ни на что. Хотя нет, ещё способны очень хорошо всё вокруг разрушать. Так что я не верю, что этот самолёт, по крайней мере в ближайшие лет 5-10, просто сможет появиться. Не говоря уже о массовом производстве.