14 апреля 2026 года в штаб-квартире в Йокогаме Nissan устроил презентацию, от которой у многих автолюбителей до сих пор бегут мурашки по коже. В рамках масштабного мероприятия Nissan Vision японцы не просто показали очередную электричку, а выкатили абсолютно новый, дерзкий и полностью переосмысленный Nissan Juke EV.
И поверьте, скучным этот кроссовер точно не назовешь. Вместо очередных «обмылков» и прилизанных форм ради аэродинамики, дизайнеры марки ударились в откровенный «кубизм» и искусство оригами. Давайте разберемся, чем же нас удивит третье поколение легендарного «Жука».
Платформа и начинка: на одной тележке с Leaf
Nissan наконец-то полностью перевел свой компактный кроссовер на электротягу. Новинка построена на модернизированной платформе CMF-EV (она же AmpR Medium), которая уже знакома нам по обновленному хэтчбеку Nissan Leaf, а также по более крупным моделям альянса вроде Renault Scenic E-Tech.
Это означает, что под яркой внешностью скрывается проверенная временем и адаптированная для кроссовера архитектура. Габариты тоже подросли: длина кузова составляет около 4,2 метра. Это делает новый Juke EV заметно просторнее и вместительнее своего бензинового предшественника, что особенно оценят пассажиры заднего ряда.
Что касается «сердца» автомобиля, здесь инженеры решили не изобретать велосипед, а взять лучшее у «старшего брата» Leaf. На выбор покупателям предложат два варианта аккумуляторных батарей с жидкостным охлаждением NMC:
- Стандартная батарея: 52 кВт·ч.
- Увеличенная батарея: 75 кВт·ч.
В зависимости от выбранной емкости будет варьироваться и мощность единственного электромотора на передней оси — 174 л.с. или 215 л.с.. Благодаря этому, по предварительным данным WLTP, топовая версия сможет преодолевать без подзарядки более 600 километров. Согласитесь, для городского и даже загородного использования это более чем серьезная заявка на победу!
Дизайн: оригами на колесах и привет из киберпанка
Пожалуй, самое интересное в новинке — это внешность. Пока конкуренты стараются сделать машины максимально обтекаемыми, Nissan в очередной раз пошел против течения. Внешность Juke EV вдохновлена концептом Hyper Punk 2023 года и японским искусством складывания бумаги — оригами.
Автомобиль выглядит так, будто его вырезали из цельного куска металла лазером. В дизайне доминируют острые грани, ломаные линии и так называемый «полигональный» стиль (сразу вспоминаются 3D-модели из старых видеоигр).
Вот несколько самых ярких особенностей экстерьера:
- Оптика: Сложная многоуровневая конструкция. Узкие полосы дневных ходовых огней по бокам капота, шестиугольные блоки основных фар ниже и светящийся логотип Nissan между ними.
- Силуэт: Купеобразный профиль с фирменными скрытыми ручками задних дверей в стойках и двухцветная окраска кузова с контрастной черной крышей.
- Корма: Фонари выполнены в виде хаотичного скопления разномастных треугольников — выглядит невероятно футуристично.
Пока Nissan не показывает интерьер, но по слухам, внутри нас ждет минимализм с двумя экранами. Ожидается цифровая панель приборов и центральный дисплей диагональю 14,3 дюйма на базе программного обеспечения Google с поддержкой беспроводных обновлений и умной навигацией, прокладывающей маршрут с учетом зарядок.
Nissan Vision и искусственный интеллект: зачем все это?
Важно понимать, что показ Juke EV — это не просто премьера одной модели. Это часть глобальной стратегии Nissan под названием «Mobility Intelligence for Everyday Life» (Интеллектуальная мобильность для повседневной жизни).
Генеральный директор компании Иван Эспиноса лично представил машину, заявив, что новый Juke — маневренный, компактный и безошибочно узнаваемый, он «смелый, самобытный и теперь полностью электрический».
Стратегия Vision подразумевает несколько ключевых моментов:
- Искусственный интеллект: Nissan намерен оснастить 90% своих будущих моделей технологиями AI Drive и AI Partner. Это позволит машине не просто ехать, но и подстраиваться под привычки водителя, становясь полноценным цифровым ассистентом.
- Гибкость: Компания сокращает модельный ряд с 56 до 45 позиций, чтобы сосредоточиться на самых важных автомобилях, но при этом предлагает для них широкий выбор силовых установок: от чистых электромобилей (BEV) и гибридов e-Power до подключаемых гибридов (PHEV).
- Параллельные продажи: Несмотря на выход новейшего электрокара, Nissan не отказывается от актуального Juke второго поколения с гибридными и бензиновыми установками. Компания намерена продавать обе версии параллельно, давая покупателям право выбора, пока инфраструктура для электромобилей развивается не во всех регионах одинаково быстро.
Когда ждать и сколько готовить денег?
Производство новинки будет налажено на британском заводе Nissan в Сандерленде. Кстати, опытная сборка первых экземпляров стартует уже в ближайшие недели.
Однако коммерческий дебют и появление машины у дилеров запланированы не раньше весны 2027 года. До этого момента инженеры будут продолжать дорабатывать модель и готовить производственные линии.
Что касается ценника, точных цифр Nissan традиционно не называет. Однако, аналитики сходятся во мнении, что стоимость будет находиться в промежутке между новым Micra EV и старшим Leaf. Ожидаемый ценовой диапазон в Европе: от 33 000 до 40 000 евро (ориентировочно).
Основными соперниками для дерзкого японца на европейском рынке станут: Kia EV3, Renault 4, Skoda Epiq и Ford Puma Gen-E.
✨ Что в итоге?
Новый Nissan Juke EV — это свежий глоток воздуха в сегменте компактных кроссоверов, который в последнее время страдает от излишней одинаковости. Nissan сделал то, что умеет лучше всего: предложил яркий, самобытный и технологичный продукт, который не боится выделяться из толпы.
С мощной электрической начинкой, огромным запасом хода и дизайном, который не спутаешь ни с чем, у Juke есть все шансы повторить успех первого поколения и стать настоящим бестселлером в эпоху «зеленого» перехода.
Осталось дождаться 2027 года и лично проверить, насколько «кубические» формы хороши в реальной жизни. А как вам такой дизайн — дерзость или перебор? Делитесь мнением в комментариях! 👇
Ставьте лайк, если тоже считаете, что будущее за яркими электромобилями, и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые автоновости! 🚗💨