То, о чем так долго говорили, свершилось. В 2026 году бренд Volga официально вернулся в строй. Но не спешите искать сходство с ГАЗ-21 или 24 — теперь это современные автомобили, рожденные в союзе с крупным восточным партнером (Geely).
Что в линейке?
На старте нам представили три модели, но главная звезда — бизнес-седан Volga C40 (построен на базе Preface).
Почему за ней стоит следить?
То, о чем так долго говорили, свершилось. В 2026 году бренд Volga официально вернулся в строй. Но не спешите искать сходство с ГАЗ-21 или 24 — теперь это современные автомобили, рожденные в союзе с крупным восточным партнером (Geely).
Что в линейке?
На старте нам представили три модели, но главная звезда — бизнес-седан Volga C40 (построен на базе Preface).
Почему за ней стоит следить?
- Стиль: Дизайнеры сохранили узнаваемую «вертикальную» решетку радиатора, которая отсылает к классическим ГАЗовским моделям. Выглядит строго и статусно.
- Техника: Под капотом проверенный 2.0-литровый турбомотор на 200 л.с. в связке с классическим автоматом. Никаких «роботов» в старших версиях — надежность в приоритете.
- Комфорт: Внутри — качественные материалы, огромный панорамный экран и куча ассистентов. Это уже не просто машина, а серьезная заявка на замену ушедшим «Камри» и «Оптимам».
- Локализация: Производство развернуто в Нижнем Новгороде, что дает надежду на адекватное наличие запчастей и понятный сервис.
Мнение «Всё авто»:
Конечно, скептики скажут: «Это просто переклеенный китаец!». Но давайте честно: лучше современный и безопасный автомобиль под родным брендом, чем попытки бесконечно реанимировать старое железо.
А что скажете вы? Готовы пересесть на новую «Волгу» или для вас это всё ещё не то?
💬 Обсуждаем в комментариях!