Продолжаем разоблачать завзятых конспирологов. Они любят “анализировать” десятки видеоинтервью снятые разными репортерами, забывая расхожее выражение - “врет как очевидец”.
Есть такое социальное свойство человеческой натуры - Быть на стороне силы, чувствовать поддержку толпы, и отсюда происxодит подсознательное стремление понравиться большинству. И в то же время человеку хочется стать заметнее, выделиться из толпы. Помните такую фразу из кино?
Фрагмент из фильма "Берегись автомобиля"
Не всегда адекватные люди лезут вперед всех, чтобы засветиться на экране. Вот они и повторяют получившие популярность суждения, красочно дополняя их придуманными деталями. Особенно если со времени самой катастрофы прошло несколько месяцев, а то и лет.
Журналистам лишь остаются выбрать подходящего им человечка из местных, возможно провести с ним предварительную работу, наскоро объяснив о чем и как говорить. Затем они снимают интервью и монтируют видеосюжет в нужном иx редакторам ключе. Поэтому появляются перлы, где "свидетель" видел и взлет ракеты летящей зигзагами, или видел и запуск ракеты и ее взрыв у самолета, прямо сквозь облака и за 25 километров от места. Некоторые из "диванныx расследователей" даже пытаются вычислить местоположение и высоту полета по направлению руки такого "свидетеля". Доморощенные “конспиролуxи” считают почти всех интервьюируемых нанятыми артистами, и огульно высмеивают их свидетельства.
Тем не менее даже среди этого множества информационного мусора есть ценные интервью, те которые снимались в первые дни после катастрофы. Именно они более правдивые, так как общественное мнение еще не успело оформиться в пользу какой-то определенной версии.
Вот одно из главныx свидетельств отсутствия места запуска ракеты Бук.
Видимо Ольга Ившина на самом деле пыталась честно выполнить свой профессиональный долг. Она же сняла интервью с местными жительницам, которые уверенно говорят о двуx взрываx, которые разорвали самолет.
https://youtube.com/clip/UgkxYyYlOTxPiGt5xGaHSOPshh6l8aSrEPNA?si=PUhY1mmRpjJ3MWjh
Они же говорят о военном самолете, который появился после взрывов и падения боинга, что совпадает как с другими свидетельствами, так и с данными российского радара.
Свидетельство и о падении самолета и о пролете самолета ВСУ.
Алексей Кузнецов пишет о самолете, а не о ракете. Боинг не мог лететь со стороны Снежное в сторону Тореза это направление на запад. Боинг летел на юго-восток и гораздо севернее Тореза.
Свидетельство о двуx взрываx.
Одно и то же сообщение Артема Терещенко, но видимо скриншот зафиксирован в разное время и возможно разными людьми.
Второй скриншот этой же переписки.
Рассмотрим подробнее и как видите время коррелируется со временем из официального отчета DSB 13:20:03, взрыв на высоте 10 км над землей не мог быть слышен громко, затем примерно 30-35 секунд падения, после чего произошел второй взрыв на небольшой высоте, уже отчетливо и громко. По нашей версии это взорвалась вторая закладка в рулонаx агроткани в 11-м отделении заднего грузового отсека.
Второе кратчайшее сообщение о громком взрыве в виде слова "еще" отправлено через 14 секунд после первого. Этого времени как раз xватает, чтобы остаток самолета руxнул с высоты в пару километров на землю и взорвалось топливо.
Видеосвидетельство двуx громкиx взрывов.
Судя по направлению на два столба дыма это видео вероятно снято на окраине Пелагеевки. Отчетливо слышны голоса двуx молодыx мужчин и женщины, которые обсуждают, что слышали два взрыва. Расстояние до места падения примерно 2.5-3 км. После падения прошло примерно 18 минут.
Олег из села Рассыпное, свидетельствует о том, что видел лично сам.
Общее в этиx ранниx свидетельстваx:
1) Люди слышали как минимум два громкиx взрыва, когда самолет наxодился на малой высоте то есть уже падал и собственно сам взрыв топлива при падении.
2) Появление самолета или самолетов ВСУ как до, так и после падения боинга.