Пока одни автодилеры уходят в крутое пике, другие выжимают максимум из рынка. В Белгородской области из 51 компании каждая четвертая завершила 2025 год с убытками. Редакция Бел.Ру изучила отчетность и составила рейтинг тех, кто, несмотря на шторм, смог получить больше прибыли.
Последние несколько лет авторынок Белгородской области переживал серьёзные трансформации. Многие компании ушли с рынка. Согласно открытым данным, на 2026 год в Белгородской области зарегистрирована 51 компания с прописанных ОКВЭД по продаже легковых автомобилей. Но прошлый год стал проверкой на прочность для многих из них: 12 компаний по итогам 2025 года отчитались об убытках. На фоне результаты лидеров выглядят внушительно. Редакция Бел.Ру проанализировала финансовые отчёты и доходы дилеров и решила рассказать о десяти компаниях, которые за 2025 год сумели заработать больше всего.
Новичок с миллиардными оборотами: «Магистраль»
Один из самых молодых, но уже очень заметных участников рынка, компания «Магистраль». Зарегистрирована всего три года назад, в 2022 году на одноимённой улице Магистральной в Белгороде.
Владеет и руководит бизнесом Павел Иванов (он же контролирует «Белавтоком» и «Осколавтоком»). Несмотря на «молодость» компании, цифры за 2025 год внушительные:
Доходы за 2025:
- Выручка: 2,47 млрд ₽
- Чистая прибыль: 14 млн ₽
- Чистые активы: 50,5 млн ₽
«Авалон»: стабильность на «Богданке»
Старожил рынка, работает с 2014 года, обосновался на проспекте Богдана Хмельницкого. Принадлежит трём владельцам: Алексею Васильеву, Роману Шайдарову и Григорию Былову.
Доходы за 2025 год:
- Выручка: 4,27 млрд ₽
- Чистая прибыль: 17,2 млн ₽
- Чистые активы: 156 млн ₽
«Моравия-эстейт»: вторая опора триумвирата
Те же лица — Алексей Васильев, Роман Шайдаров, Григорий Былов, и тот же адрес на «Богданке». Зарегистрирована компания в 2013 году.
Доходы за 2025 год:
- Выручка: 2,2 млрд ₽
- Чистая прибыль: 20,6 млн ₽
- Чистые активы: 90,3 млн ₽
«Осколавтоком»: магистральный успех
Ещё один актив Павла Иванова, прописанный в Белгороде на улице Магистральной. С 2013 года компания показывает высокую финансовую активность.
Доходы за 2025 год:
- Выручка: 877,7 млн ₽
- Чистая прибыль: 27,5 млн ₽
- Чистые активы: 59,8 млн ₽
«Тринити моторс»: квартет управленцев
К привычному трио владельцев (Григорий Былов, Роман Шайдаров, Алексей Васильев) здесь присоединился Роман Щипцов. Зарегистрирована компания 8 лет назад, в 2018 году.
Доходы за 2025 год:
- Выручка: 2,67 млрд ₽
- Чистая прибыль: 30,5 млн ₽
- Чистые активы: 62,3 млн ₽
«Ринг-Авто»: Старооскольский драйв
Представитель Старого Оскола с 14-летней историей, компания зарегистрирована в 2011 году. Под руководством Сергея Бобкова и присмотре бенефициара Игоря Рябухи компания демонстрирует отличную «проходимость» на рынке.
Доходы за 2025 год:
- Выручка: 1,4 млрд ₽
- Чистая прибыль: 37,2 млн ₽
- Чистые активы: 153,3 млн ₽
«Бизнес Лига»: ветеран индустрии
Самый опытный участник нашего списка, 18 лет в строю. Зарегистрирован в Старом Осколе. Бенефициаром выступает Елена Рябуха, а управляет компанией — Сергей Бобков.
Доходы за 2025 год:
- Выручка: 2,72 млрд ₽
- Чистая прибыль: 37,4 млн ₽
- Чистые активы: 319 млн ₽
«Белавтоком»: «бронза» рейтинга
Третий и самый прибыльный проект Павла Иванова в нашем топе. Компания работает в Белгороде с 2013 года, прочно удерживая свои позиции в региональном автобизнесе.
Доходы за 2025 год:
- Выручка: 1,25 млрд ₽
- Чистая прибыль: 38,2 млн ₽
- Чистые активы: 144 млн ₽
«МЦ Белогорье»: второе место
Серебряный призёр нашего рейтинга. Семейный бизнес Игоря и Сергея Рябухи. Работает компания с 2009 года, 16 лет. Зарегистрирована в Белгороде на Студенческой улице.
Доходы за 2025 год:
- Выручка: 4,19 млрд ₽
- Чистая прибыль: 109,2 млн ₽
- Чистые активы: 733,8 млн ₽
«Ринг Тайм Белгород»: абсолютный чемпион
Лидер нашего топа по чистой прибыли — компания Игоря Рябухи под управлением Александра Малюкова. Она была зарегистрирована в 2019 году в Белгороде на улице Студенческой.
Доходы за 2025 год:
- Выручка: 2,9 млрд ₽
- Чистая прибыль: 126,9 млн ₽
- Чистые активы: 331,9 млн ₽
«Остались без колеса»: белгородцы указали мэру, где нужно отремонтировать дороги