Заседание постоянной комиссии Совета депутатов города Новосибирска по социальной политике и образованию прошло 15 апреля в большом зале мэрии.
Основные вопросы на повестке дня: внесение изменений в Положение об установлении пожизненной ренты, итоги работы по профилактике подростковой безнадзорности и правонарушений несовершеннолетних, реализация мероприятий, направленных на создание безопасных школьных маршрутов.
Докладчиком по первому вопросу выступила начальник департамента по социальной политике мэрии Новосибирска Ольга Потапова. Она внесла предложение о дополнении договора пожизненной ренты обязательным страховым взносом, ежегодный размер которого составит 1,9 тысячи рублей. Страховка станет дополнительной гарантией и позволит рентополучателю чувствовать себя защищенным от непредвиденных обстоятельств.
Итоги работы по профилактике безнадзорности и правонарушений несовершеннолетних в городе Новосибирске в 2025 году и текущем периоде 2026 года озвучила Оксана Голубенко, инспектор отдела участковых уполномоченных полиции Управления МВД России по городу Новосибирску, майор полиции.
По предоставленной инспектором информации, на начало 2026 года 1359 несовершеннолетних состояли на различных видах учета, из них 862 подростка – в органах внутренних дел.
Особую тревогу у специалистов вызывают деструктивные группы, в которые объединяются несовершеннолетние. В прошедшем году было выявлено и поставлено на учет 288 участников таких групп. В места временного содержания (спецшколы, спецучилища) помещены семь лидеров подростковых группировок и 94 несовершеннолетних.
За три месяца 2026 года на территории Новосибирска несовершеннолетними совершено 104 противоправных действия. Количество групповых преступлений выросло в Калининском, Октябрьском, Кировском и Первомайском районах.
Главной причиной роста подростковой преступности, по мнению специалистов, является безнаказанность: к несовершеннолетним, не достигшим 14 лет, не могут применяться гражданская, административная и уголовная ответственность. Основными мерами предупреждения подростковой преступности по-прежнему остаются трудоустройство несовершеннолетних на период летних каникул, вовлечение в спортивные и творческие коллективы, профилактические беседы.
Проблема осложняется также катастрофической нехваткой специализированных кадров: штат инспекторов ПНД укомплектован лишь на 50 процентов.
Участники заседания отметили необходимость комплексного подхода к решению этой задачи: педагоги, психологи, инспекторы ПДН и сотрудники департамента по социальной политике, только объединив усилия, смогут исправить ситуацию.
О реализации мероприятий, направленных на создание безопасных маршрутов следования детей к образовательным учреждениям города Новосибирска, собравшимся рассказали начальник управления ресурсного сопровождения учреждений в сфере образования мэрии города Новосибирска Роман Попов и подполковник полиции, заместитель начальника отдела Госавтоинспекции Управления МВД России по городу Новосибирску Сергей Горшков.
Они отметили, что, несмотря на все прилагаемые усилия депутатов и специалистов дорожного благоустройства – установку светофоров и дорожных знаков, асфальтирование ведущих к учебным заведениям тротуаров, нанесение дорожной разметки, освещение, – дети и родители часто просто игнорируют безопасные маршруты, пытаясь сэкономить время и сократить путь до школы.
Сотрудники ГИБДД совместно с учителями проводят занятия по безопасности на дорогах, однако проблема остается актуальной. На ее решение ежегодно выделяются бюджетные средства. В школах оборудуются классы безопасности дорожного движения, открываются детские автогородки, в которых школьники могут в доступной интерактивной форме изучать правила дорожного движения и основы безопасности дорожного движения.
По словам председателя постоянной комиссии Совета депутатов города Новосибирска по социальной политике и образованию Дениса Кулинича (депутатское объединение «Единая Россия»), работа по созданию безопасных школьных маршрутов продолжится и в 2026 году. На выделенные из бюджета 126 миллионов рублей планируется восстановить всю дорожную разметку, сделать новое освещение, установить светофоры разных уровней, дорожные знаки. К сожалению, бюджет не позволяет решить задачу безопасности школьных маршрутов за один год.
«Уже на следующей неделе мы проведем рабочее совещание, по его результатам создадим рабочую группу, которая будет курировать процессы в этом направлении», – сказал Денис Кулинич.
Депутат также поделился планами создать единую дорожную карту Новосибирска: «У каждой школы есть паспорт объекта, в который включен также безопасный маршрут до образовательной организации. И мы планируем сформировать общую карту, где будут отмечены все маршруты следования детей, чтобы каждый депутат совместно со специалистами департамента транспорта могли оценить недочеты и скорректировать действия на своем участке».
С увеличением количества автомобилей все более очевидной становится необходимость создания специальных зон, где родители могут безопасно высаживать и забирать своих детей. К тому же скопление машин возле образовательных учреждений составляет угрозу безопасности малышей и старшеклассников, которые вынуждены лавировать между ними. Решение этой проблемы Денис Кулинич видит в создании парковочных мест там, где это возможно. «Организация парковочных мест вблизи образовательных учреждений – важный вопрос, требующий продуманного подхода. Безопасность детей, удобство родителей и бесперебойная работа прилегающих территорий зависят от наших эффективных решений и действий», – уверен депутат.