Приветствую постоянных читателей и гостей этого блога!
В советский период массовая застройка редко становилась полем для экспериментов. Строить нужно было максимально быстро, в условиях жестких рамок бюджета, а потому наиболее смелые градостроительные идеи нечасто становились по-настоящему массовыми. Да, повсеместное возведение хрущевок и брежневок также начиналось с экспериментов, но, как только их признавали удачными, шансов у других инновационных идей и подходов уже почти не оставалось. Тем интереснее, что в начале 1970-х, как раз на стыке эпох хрущевок и брежневок, был задуман и вскоре успешно реализован один из самых смелых градостроительных проектов в СССР – экспериментальный жилой район «Чертаново Северное». Его нам и предстоит посетить в рамках сегодняшней статьи.
Про экспериментальный микрорайон «Северное Чертаново» написано, снято и сказано так много, что, начиная новый рассказ, попросту невозможно не повториться. Но и не упомянуть, что же в нем такого экспериментального и в чем его отличия от десятков других столичных микрорайонов, тоже нельзя. Итак, по пунктам:
- Свободная планировка: в квартирах здесь отсутствуют внутренние несущие стены, что оставляет определенный простор для творчества.
- Наличие двухуровневых квартир с отдельными санузлами на каждом уровне в ряде корпусов – невиданная роскошь для советского человека.
- Подземная инфраструктура (автомобильные тоннели, гаражи и автомойки), позволившая сделать дворы зелеными, с большим количеством пешеходных дорожек и детских площадок.
- Система пневмоудаления мусора, которая «всасывала» мусор из домов по подземным трубам на центральную станцию переработки.
- «Город в городе»: корпуса и подъезды связаны застекленными переходами, благодаря чему у жителей была возможность попасть в магазин, химчистку или библиотеку, не выходя на улицу.
Что и говорить, «Северное Чертаново» стало настоящим прорывом в советском градостроительстве, семимильным шагом относительно нормы в девять квадратных метров на человека, минимально допустимой высоты потолков и досконально просчитанной эргономики крошечных кухонь. И даже более того, микрорайон по сей день соответствует самым передовым тенденциям урбанизма: дворы без машин, стеклянные подъезды, входы на уровне земли (без лестниц) и, конечно же, качественное, просторное жилье. Ничего подобного в отечественной градостроительной практике не было ни до, ни [с рядом оговорок] после.
Да, не все было реализовано в соответствии с изначальными планами, многое пришлось корректировать в процессе. Так, например, целый ряд зданий общественного назначения в районе построили по типовым (а не индивидуальным) проектам. Высоту жилых башен сократили с 30 до 24 этажей. Композицию более поздних зданий существенно упростили по сравнению с первыми новостройками. С подземным уровнем тоже не заладилось: большинство въездов заброшены и в настоящее время не используются. И наконец, так и не был построен крупный торговый комплекс: коробку из-под него в итоге использовали в середине 2000-х годов для строительства одного из первых и наиболее монструозных человейников Москвы, «Авеню 77», которому была посвящена одна из недавних публикаций на канале.
Интерес в микрорайоне представляет даже, казалось бы, столь незначительная деталь, как нумерация домов. Она здесь сквозная или, я бы сказал, «гостиничная», когда в отеле на несколько десятков номеров встречаются трехзначные числа (первая цифра – этаж, две последующие – непосредственно порядковый номер комнаты). Вот и здесь внезапно представлены корпуса с номерами вроде 404 или 605. А вместо улиц – единое для всех зданий название микрорайона.
Сами корпуса вытянутые, зачастую изогнутые, с весьма нестандартной геометрией, что, впрочем, скорее плюс, чем минус. Во-первых, тем самым гасятся потоки ветра. А, во-вторых, гуляя по микрорайону, можно всегда оставаться в тени. Ну, или на солнце, в зависимости от желания. Для меня это было особенно актуально, поскольку прогулку я совершал не один, а со спящим в колясочке сыном. И на протяжении полутора часов ровным счетом ничего не потревожило его сон.
Видеть прозрачные, застекленные подъезды, расположенные на уровне земли или с минимальным подъемом, тоже очень необычно. Более или менее массово в Москве начали строить такие лишь в последние лет десять. А здесь вот, пожалуйста. В этом смысле даже странно, что от подобной практики впоследствии отказались. Быть может, по причине (не)безопасности в 1990-е годы.
Корпуса домов дополнительно поделены на секции, соединенные вытянутыми коридорами. То есть, идя в гости к соседям в соседнюю секцию, совершенно необязательно выходить на улицу. Хотя и вдоль домов передвигаться можно по большей части под навесами, что тоже весьма удобно.
Но главное преимущество здешних подъездов заключается в том, что все они буквально заставлены кадками с растениями, то есть фактически превращены в настоящие зимние сады. Кажется, на весь микрорайон не найдется ни одного подъезда, в котором бы не было зелени. Причем все растения здоровые, то есть видно, что за ними ухаживают.
Некоторое количество магазинчиков и разного рода сервисов на первых этажах жилых зданий тоже присутствует, но как будто бы существенно меньше, чем делают в современных домах. В этом смысле, как мне показалось, жить полностью автономно, не выходя из своего дома, сегодня здесь все-таки невозможно. Полагаю, что и изначально данная концепция была всего лишь красивым планом, в итоге так и не реализованным на все 100%.
Впрочем, любые недочеты Северному Чертаново можно простить благодаря одним лишь зимним садам, которые здесь оказались устроены не только в подъездах, но и на других этажах, в частности в лифтовых холлах и стеклянных переходах между корпусами.
К слову, стеклянные переходы есть не на всех этажах. Обычно они чередуются два через два, и там, где переходов нет, как раз и расположены те самые двухуровневые квартиры. В самих переходах нет какой-то особой функциональной необходимости, кроме разве что удобства хождения в гости к соседям. Подняться на нужный этаж можно на лифте или по лестнице как в своем корпусе, так и в соседнем, после пройдя по переходу.
Вид из окон открывается в сторону Битцевского леса и Конноспортивного комплекса «Битца». Последний, кстати, в свое время стал олимпийским объектом: на нем в 1980 году проводились соревнования по конному спорту и современному пятиборью. Нередко приводятся ошибочные данные о том, что и Северное Чертаново планировалось в качестве олимпийской деревни, однако проектирование комплекса началось задолго до выбора Москвы местом проведения Олимпиады.
В целом, несмотря на свой полувековой возраст, микрорайон оставляет крайне положительное впечатление. Недаром среди тысяч расположенных здесь квартир в свободной продаже на сегодняшний день находятся буквально пара-тройка. Что, если не это, свидетельствует о комфортности проживания?
По сей день сами здания выглядят абсолютно современно и в чем-то даже футуристично. Косвенным подтверждением этого служит и тот факт, что в последние годы район превратился в излюбленное место среди кинематографистов. Здесь то и дело проводятся съемки фильмов, особенно часто фантастических: «Притяжение», «Хоттабыч», «Сто лет тому вперед»...
Дома лесенкой, стеклянные переходы, пешеходные мостики и насыпные холмы... Перечислять удивительные отличия Северного Чертаново от других микрорайонов, неважно, советских или современных, можно долго. Ну, а такого, чтобы аккурат под территорией микрорайона проходил автомобильный тоннель, так сказать, для внутреннего пользования, совершенно точно нет больше нигде.
Жаль только, с подземной инфраструктурой не сложилось. За исключением пары старых фотографий, я почти не нашел информации о подземных паркингах микрорайона. Можно ли сегодня попасть в них прямиком из подъезда, как планировалось изначально? Но вот бетонные конструкции во дворах, въезды и выезды, ныне почему-то заброшены.
Но в остальном каких-то явных минусов мной как будто бы замечено не было. Район 1970-х годов и сегодня по многим параметрам даст фору современным жилым комплексам, возводимым по всей Москве.
И уже под занавес прогулки по Северному Чертаново я наткнулся на еще одну абсолютно удивительную архитектурную деталь. Точнее, удивительна не сама деталь, а то, какое здание она украшает.
Так, на Битцевском проезде, сразу после поворота с Азовской улицы, стоит неприметный двухэтажный домик, занимаемый строительной организацией. Каково же было мое удивление, когда я увидел, что козырек над главным входом в здание поддерживают атланты.
Наверное, кто-то пройдет и не заметит, но я на канале опубликовал целую серию статей, посвященных столичным зданиям, фасады которых украшают атланты и кариатиды. Было весьма непросто найти и сфотографировать без малого шесть десятков таких зданий в городе, и, честно говоря, я думал, что неохваченными мной остаются лишь те здания, где атланты являются частью интерьера, а не наружного украшения. Но нет, именно такие атланты и были внезапно найдены мной в Северном Чертаново. Вот уж действительно экспериментальный микрорайон.
Ну, а наша виртуальная экскурсия по этому необычному микрорайону столицы подошла к завершению. У меня к тому же на исходе полутора часов проснулся сын, так что с исследованием московских градостроительных экспериментов пора было заканчивать:)
Что сказать в качестве резюме? Район действительно производит крайне положительное впечатление. Прежде я много читал о нем, неоднократно бывал поблизости и даже по тоннелю пару раз проезжал, но вот побывал и осмотрел Северное Чертаново вблизи впервые. Лично я со всей уверенностью признаю этот градостроительный эксперимент успешным!) Понятно, что в таких вопросах многое зависит от планировки квартир, стоимости обслуживания, ЖКХ и ряда других моментов, напрямую влияющих на качество жизни. Но с точки зрения стороннего наблюдателя этот образцово-перспективный жилой район даже спустя полвека по-настоящему впечатляет.
И на этом о микрорайоне «Северное Чертаново» на сегодня все. Спасибо, что дочитали! Надеюсь, было интересно.
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи о самых интересных фактах и местах в Москве, России и за рубежом!