Всем доброго времени суток, друзья 🙋♂️
Спасибо что посетили мою страницу🫂
В этот раз расскажу про очередную замену задних амортизаторов. Ситуация была такая: поставил аморты год назад и проехал на них почти 10к км, и сразу после установки появились стуки. Особенно при съезде с лежачих полицейских. Сначала думал — может, приработаются, но нет, они простучали всё это время. В итоге решил, что пора менять.
Почему тянул? Ну, во‑первых, лишние расходы… Жалко. Во‑вторых, надеялся, что само пройдёт… Не прошло. А зимой, так это вообще отдельная история…
Что менял и что оставил 👇
В прошлый раз, когда я менял задние аморты, я обновил всё:
1. Амортизаторы TRIALLI AG05505
2. Опоры амортизатора TRIALLI SA0565
3. Отбойник KORTEX KMK001
4. Пыльник BRAVE BR.RP.7.20
5. Втулка опоры FEBEST CHSB-001
6. Шайба GENERAL MOTORS 96535166
7. Шайба на развес с внутренним диаметром 10мм и наружным 25мм
В этот раз решил не тратиться на всё подряд. Поменял только амортизаторы. Всё остальное (опоры, пыльники, отбойники, втулки) оставил старые — они ещё живые и менять их смысла не было.
В этот раз выбрал Marshall M8011320:
Заказывал на OZONe.
Процесс замены 👨🏻🔧
Делал как всегда сам. Знал, что геморроя с закисшими болтами не будет, так что и в этот раз всё открутилось легко. Даже жидкий ключ особо не понадобился.
Что делал:
Поддомкратил машину, снял колесо.
Открутил два верхних болта (В этот раз гайковертом и головкой на 14).
Открутил один нижний болт (он крепит аморт к балке).
Вытащил старый амортизатор (который стучал)
Приступил к процессу разборки
Далее необходимо всё собрать в обратном порядке. Не забываем ПРОКАЧАТЬ 4-5 РАЗ и подложить шайбочку "на развес"
Все места соединений необходимо пробрызгать или промазать. У меня будет алюминиевая смазка
Поставил новый
Всё закрутил обратно, но окончательно затянул уже под нагрузкой — опустил машину, чтобы всё встало как надо.
Вся процедура заняла от силы час, с одним перекуром, но в легкой спешке.
Что в итоге 🤔
После замены комфорт вернулся. Стуки пропали полностью. Машина перестала раскачиваться на волнах и кочках. Теперь съезжаю с лежачих полицейских и не жду, что сзади что‑то грохнет 😌
Пока катаюсь пару недель — полёт нормальный. Посмотрим, как Marshall себя поведут в долгую, но по ощущениям уже лучше, чем было.
Небольшой лайфхак🧐
Если будете менять аморты сами — обязательно прокачайте новые перед установкой. Медленно, плавными движениями, 4‑5 раз. Они должны выходить равномерно и с одинаковой скоростью. Это база, но многие забывают.
И ещё: не затягивайте нижний болт до конца на весу. Сначала просто закрутите, опустите машину, а потом уже дотяните под нагрузкой, так как сайлентблоки всегда так тянутся!
P.S. Если после замены амортов появились стуки — не ждите год, как я. Лучше сразу разбираться. В моём случае проблема была в самих амортах, а не в местах крепления. Новые Маршаллы пока радуют тишиной 😉
❗️Сразу хочу предупредить: то, что выбрал я, — значит, для меня это выгоднее и лучше. То, что сделал и как сделал я, — значит, я посчитал нужным сделать так, и мне так удобнее. Это мой сугубо личный выбор и моё личное мнение. Я никому ничего не навязываю. Каждый делает свой выбор сам. Спасибо❗️
На этом у меня всё☺️
Огромное спасибо, что уделили своё драгоценное время на просмотр 🍻
Надеюсь что хоть как-то буду вам полезен 🤷♂️
Берегите себя и своих близких 🫂
Всем мира и добра 🙌
До новых встреч, друзья 👋
Цена вопроса: 5 500 ₽ Пробег: 212 250 км
Компания: